近日，四川省发改委印发的《成都临空经济示范区总体方案》(以下简称 《方案》)提出，至2020年，地区生产总值达到600亿元以上。至2025年，地区生产总值突破800亿元，临空经济产业体系基本成熟，形成一批临空制造、航空服务、航空物流产业集群，建成国家级内陆临空经济示范区、中西部地区开放发展的新兴增长极。《金融投资报》记者梳理后发现，至少6家上市川企将从中受益;其中，海特高新(002023)受益程度或最高。
通用航空 海特高新受益或最大
《方案》提出，依托航空发动机含铼超高温合金叶片、无人机整机等重点项目，大力发展航空发动机研发、生产和无人机产业。依托中国商飞民机示范产业园等，积极发展以公务机FBO、MRO等为重点的通用航空产业。
对此，海特高新 (002023)首当其冲。公司主要从事航空机载电子、机械附件、地面测试设备和飞行模拟器的研制与开发。目前主要产品有发动机电子控制器(E-CU)、直升机救援电动绞车、驾驶员脉冲供氧系统、导航测试系、B-737飞行模拟器等，主要面向特殊机构，某型电调为填补国内市场空白产品，具有核心的自主知识产权，具备市场垄断地位。
从事航空发动机、航空发动机及燃气轮机零部件研发制造、出口转包、衍生民品等机械加工业务的航发科技 (600391)也有较多投资机会。由公司牵头组织的内贸航空发动机及衍生产品，通过借助行业力量，系统集成，最终实现该产品的生产交付;外贸产品主要是承接国际知名航空发动机公司的委托加工业务，经营模式主要是通过“组织报价、承接订单、生产交付、收汇结汇”几个环节予以实现。
依托国航成都维修基地、川航飞机维修基地，发展壮大飞机发动机深度维修、机载设备附件维修、飞机定检维修等业务，也是《方案》内容之一。对此，海特高新同样受益。公司的飞机整机维修业务包括干线飞机维修、公务机维修、直升机维修、飞机拆解、改装业务;部附件维修业务包括航空动力部件维修(包括多种型号涡轴发动机大修、改装;PT6型发动机大修、改装)、SAFI-RAPU大修及改装、机载电子系统维修、机载机械系统维修;飞机整机维修业务包括干线飞机维修、公务机维修、直升机维修、飞机拆解、改装业务。《方案》同时提出，以飞机发动机、航材等保税租赁业务为突破口，着力发展融资租赁服务。支持金融机构围绕临空贸易融资需求开展金融创新，拓展航空运输保险服务。对此，海特高新仍将受益。公司的航空租赁板块主要提供融资租赁业务，产品和服务主要包括飞机租赁、飞机发动机租赁、飞机模拟机租赁、装备制造业等设备租赁。
此外，从事保险业务的新三板公司锦泰保险 (870026)也将有机可寻。
新一代信息技术 卫士通机会较多
《方案》提出，依托西南航空港经济开发区，重点发展集成电路、新型显示、智能终端等电子信息产业和物联网、大数据、信息安全等新一代信息技术产业。
在集成电路产业方面，海特高新由于在微电子板块主要从事第二、三代化合物半导体集成电路芯片的研发与制造，定位于构建批量、稳定、开放的6英寸砷化镓、氮化镓微波集成电路(GaAs/GaNMMIC)的纯晶圆代工(Foundry)服务的制造企业而将获得投资机会。
在信息安全产业方面，卫士通(002268)已经形成包括密码芯片、密码模块、密码设备和密码系统在内的全系列密码产品，涵盖网络安全、主机安全、数据安全、安全应用及安全管理等多个领域。近年来积极践行安全与应用紧密融合的思路，形成了移动通信安全产品、安全办公产品、自主高安全产品等三大类安全信息系统产品。完成了安全移动办公系统V1.0的研制，正在开展V2.0系统的开发及测试;自主研发的龙御系列自主可控计算机(包括普通型、增强型)已获得3C资质认证并通过MTBF检测。
在智能终端、物联网、大数据产业方面，四川长虹 (600839)持续构建的“终端+平台+服务”三位一体产业生态初具雏形，智能终端产品阵列进一步完善与升级;公司率先发布了全球首个物联运营支撑平台(UP平台)，确立了以大数据运营为基础的驱动模式;持续推动智能制造、智能研发、智能交易三大平台建设;成立了智能制造服务公司，面向内外市场提供智能制造整体解决方案。
此外，致力于为用户提供信息化整体的解决方案和专业的运营服务，通过大数据、云计算、移动互联、信息安全等技术实现通信互联网、能源互联网、物联网等领域全覆盖的创意信息(300366)也将沾光。
本报记者 杨成万
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