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一大波川股有望发洋财

http://www.jrtzb.com.cn/ 】 【2017-07-18 12:00:25】 【来源:】

  在成都建设国家中心城市产业发展涉及到的 “五中心一枢纽”中,大力发展开放型经济,增强西部对外交往中心功能是其内容之一。而我国正在实施的 “一带一路”战略,使成都从内陆腹地变为面向泛欧泛亚的开放前沿,成为距离欧洲最近的国家中心城市。 “到法兰克福只需10小时,比京沪广深少2小时。”长期从事对外经济研究的四川大学教授文富德认为,川企面临着历史性机会,应该加速 “走出去”。

  外贸 创维数字受益较多

  过去将“四川造”产品运到欧洲去,想想都是一件很麻烦的事情,别的不说,在路上的时间就够呛的了。但自从“蓉欧快铁”开通后, 单程运输时间已缩短至10天,是国内运输时间最短的中欧班列,仅为海运的三分之一,而成本仅为空运的六分之一到八分之一。“成都出口货物到波兰罗兹后,可以在1至3天内通过欧洲铁路或公路网络快速分拨至欧洲任何地方。”有业内知情人士说,2017年,成都将开行蓉欧快铁1000列,比去年有较大幅度的增长。这对需要出口产品到欧洲的四川企业来说,无疑是一大利好。

  创维数字 (000810)就是这一利好的受益者之一。《金融投资报》记者注意到,公司目前在境外106个国家及地区实现了批量销售,与美国和墨西哥卫星广播运营商的两个合作项目实现交付;在法国、奥地利、丹麦和德国市场的销售也比预期有较大的增幅。在本地化生产与供应方面,基于自主研发与设计模式下,已实现OEM的泰国、印度、南非等代工厂,同时已有南非、印度、墨西哥等销售公司。

  从事航空发动机及燃气轮机零部件研发制造、出口转包、衍生民品等机械加工业务的航发科技 (600391)也有机会。目前公司外贸新产品试制实现新的突破,尤其是FT4000完成首台验收,标志着公司和PWPS的战略合作进入新的阶段;零部件试制启动260项。同时,公司转移或取消了部分低技术、低附加值产品,对部分产品重启价格谈判并成功调增产品价格,转包产品技术含量和附加值得到持续提升。

  2016年外销占比过半的银河磁体 (300127)有望在出口上更上一层楼。公司产品粘结钕铁硼磁体、钐钴磁体和热压钕铁硼磁体主要出口到日本、欧洲、美国、韩国等国家和地区。

  外经 四川路桥全面出击

  对外工程承包是四川企业的一大强项,因此,在成都大力发展开放型经济,增强西部对外交往中心功能的过程中,对外工程承包类上市公司大有机会。

  四川路桥(600039)表示,将着力实施“海陆协同”,扩大海外业务比重,将依托“一带一路”战略,在提升沿线各国基础设施互联互通水平、引导国内过剩产能“走出去”的过程中大展拳脚,发挥对外工程承包特长,大力发展PPP、EPC、BOT+EPC等“建营一体化”业务。同时,联合国内优势企业组建产业联盟抱团出海,在国际产能合作、境外产业园区和生产基地建设方面开创新的业务空间。

  重 组 后 的 中 铁 工 业(600528),业务领域涵盖铁路道岔、桥梁钢结构、盾构机、TBM掘进机、掘进机、大型特种施工机械、中低速磁悬浮和跨座式轨道交通道岔、轨道的研发设计、制造安装,服务于铁路、公路、市政、水利、城市轨道交通等工程建设领域。将依托“一带一路”战略布局海外市场,使其成为公司新的利润增长点。

  事实上,对外工程承包同时可以出口相关产品。华 西 能 源(002630)是一个典型。公司主要产品及服务包括高效节能锅炉、洁净燃煤锅炉、环保锅炉、新能源综合利用锅炉及其配套产品的设计、制造和销售,以及基于节能环保、可再生能源、新能源综合利用电源建设等领域提供设计、采购、供货、施工、安装调试、竣工验收等部分或全过程的工程总承包服务。

  外资

  天翔环境动作不断

  长期以来,我国通过招商引资,将境外资本引进来,但今后这样的资本单向流动格局将变为“双向流动”,既有从境外流入的资本,又有从境内流出的资本。

  天翔环境(300362)境外投资动作不断:2014年收购了拥有污泥消化除磷全球专利技术的德国CNP公司45%股权;2015年收购了拥有污水污泥处理设备制造维修以及河道湖泊环保清淤业务的美国圣骑士公司;2016年收购了全球领先的水处理设备及服务供应商AS公司。通过一系列海外收购,公司从设备制造商成功转型为环境综合服务商。

  能在公共交通及民用建筑领域提供集成产品和服务的新筑股份(002480),与白俄罗斯合作完成了12米和18米长公交车的研发和设计。

  四川长虹 (600839)已拥有印度尼西亚和巴基斯坦空调生产基地,具备年产280万套节能、环保、智能空调器的能力。

  科伦药业(002422)在哈萨克斯坦阿拉木图州建成现代化生产基地,占地面积4万平方米,总投资逾5000万美元,填补了哈萨克斯坦医药生产领域的空白。

  此外,海特高新 (002023)在新加坡的航空培训运营步入了正轨,以东南亚和西亚为主的国际市场开拓卓有成效,并吸纳了首批次国内航空公司的训练任务。

  本报记者 杨成万

 
 
 
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