1月15日，成飞集成(002190)早盘以20.07元跳空低开后持续走低，截至收盘，当日股价报收于19.55元，跌幅9.99%，成为川股板块中唯一跌停的股票，股价创近四年新低。《金融投资报》记者注意到，1月13日，公司曾经发布一条2017年度业绩预告修正公告，宣布由于新能源汽车补贴大幅退坡引发经营压力等原因，预计公司亏损金额较前一次业绩预告加大，并将2017年业绩预告修正为-10200万元至-6200万元。相比上年同期盈利1.28亿元的成绩来说下滑明显，而这也被认为是导致成飞集成15日股价跌停的直接原因。
业绩遇挫早就有预兆
事实上，成飞集成业绩遇挫早有预兆。2017年开年，公司便一反之前高速增长的常态，在当年第一季度实现归属于上市公司股东的净利润505万元，同比显著下滑55.35%。随后其净利润收入下滑幅度进一步扩大，截至三季度末，成飞集成实现的净利润同比变动幅度已达到-99.32%。随着此次业绩预告修正公告的发布，这家曾在资本市场上受到多方关注的新能源汽车产业链代表，在2017年遭遇大额亏损和业绩下滑几成定局。
公开资料显示，成飞集成主营锂电池、汽车模具、汽车车身零部件等产品的研发、生产、销售等业务。截至2017年上半年底，锂电池、汽车模具、汽车零部件、数控加工分别占据公司营业收入的比例为26.91%、17.2%、48.56%和5.88%。《金融投资报》记者注意到，锂电池、电源系统及配套产品在公司2016年营业收入中的比重高达64.3%，从上一年度占比超六成到2017年上半年低于三成，成飞集成锂电池相关业务显著的下滑程度由此可见一斑。
锂电池业务增长乏力
锂电池业务增长乏力，正是导致成飞集成业绩变脸的主要原因。“由于国家新能源汽车补贴大幅退坡，整车厂将补贴降低的压力转嫁给动力电池生产企业，持续压价，导致公司2017年第四季度锂电池售价下跌幅度超出预期;锂电池部分主材市场紧俏，采购成本降幅不及预期;同时，因锂电池产品价格下降幅度超出预期，公司对锂电池产品计提的存货跌价准备相应增加。”谈及2017年业绩可能出现大幅变动的原因，成飞集成如是解释。
值得一提的是，在涉足新能源汽车产业链相关业务以后，成飞集成曾表示过对可能面临市场风险、行业技术风险和经营风险存在警惕，“如未来行业产能扩张速度过快，有效产能超出下游行业总需求，甚至国家出台抑制行业产能过剩的相关政策，或者因行业竞争过度激烈导致产品价格出现快速大幅下降，将对公司经营业绩产生不利影响。”公司还提出了加大技术和产品的研发投入、保证商用车市场订单稳定增长、提升设备、工艺的升级改造、技术创新能力及生产过程的开发能力等应对措施。
同时成飞集成也表示，2017年前三季度业绩变动事项及不影响非公开发行股票，国内新能源汽车市场未来还会维持持续增长趋势，锂离子动力电池行业发展空间巨大，公司业绩下滑影响因素逐步消除，经营情况有改善迹象，公司也在积极布局三元材料电池，把握新能源乘用车发展机遇。
对于上市公司发出的积极声音，市场会否买账，将在接下来成飞集成的股价走势中得到验证。
本报记者 舒娅疆
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