(记者 梁现瑞)日前，中国铁路总公司、四川省人民政府联合批复成都至自贡高速铁路可行性研究报告。
成都至自贡高铁是成自宜高铁的一部分，自成都东站起，至自贡东站，线路全长176公里，全线新设天府站、天府机场站、资阳西站、资中西站、威远站等5个车站。其中，成都东至天府站段按双线、时速250公里建设，天府站至自贡东站段按双线、时速350公里建设。项目总投资359.7亿元，由路地双方合资建设，建设工期4年。
根据国家相关规定，作为国家重点工程需要经过科学的研究和严格的审查，其中，高速铁路建设运营大致可以分为3个阶段，即前期工作阶段、基本建设阶段和验收通车阶段。具体来说，分为列入规划、设计单位招标、预可行性研究报告编制、预可行性研究报告审查、预可行性研究报告评估、项目建议书批复、可行性研究报告编制、可行性研究报告审查、可行性研究报告评估、可行性研究报告批复、初步设计批复、工程施工招标、征地、动迁、进场正式开工等10多个步骤。
按照规划，成自宜高铁成都至自贡段将在今年动工建设，2023年投入运营。去年底，成自宜高铁自贡至宜宾段已经正式动工建设。成自宜高铁建成后，将形成成都至昆明南向高铁大通道、成都至重庆高铁新通道，为深入推进“一干多支、五区协同”“四向拓展、全域开放”战略提供重要支撑。
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