四川经济在线成都9月15日讯 共享单车模式的成熟、普及在极大程度上满足了人们对最后一公里出行的需求，然而部分用户的不文明骑行频现，使城市文明建设面临巨大威胁，政府、群众对于将共享单车使用纳入信用评价体系的呼声也越来越强烈。
8月，国家十部委联合发布了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，要求推进租赁自行车停车点位设置和建设，同时有序引导车辆运营，各省市也因地制宜陆续出台有关共享单车管理的实施细则。上海、深圳相继宣布暂停新增投放共享单车，武汉、郑州、南京多地交警部门更是建立共享单车黑名单机制，违规者有可能被终生禁骑。
记者从哈罗单车方面获悉，自信用分奖惩制度实行以来，全国共有7047位用户总计受到7282次扣分惩罚，其中有263名用户因严重违规账号被永久冻结、终身禁骑。哈罗单车相关负责人表示，扣除信用分本意不是为了惩罚，而是用个人信用管理的方式规范用户文明停放和骑行。比如，用户信用初始分数为100分，违规停车(小区、地库等)一次扣20分，加装私锁、私自改造车辆扣至0分，当分数低于80分时，租车费用将狂飙猛涨。
与扣分相对应，哈罗用户在正常骑行、上报故障、举报违停经后台审核通过后，信用分会增加一分。据哈罗单车骑行大数据一位负责人透露，截至9月8日，山东东营一位哈罗单车用户以令人咂舌的2953分排在全国的哈罗单车用户信用分首位。哈罗单车方面表示，将给该用户开启终生免费骑行的资格，以鼓励并奖励该用户的文明骑行行为。据悉，这也是全国首个终身免费骑行的共享单车用户。
哈罗单车客服负责人姚萍表示，扣除信用分目的不是为了惩罚，而是用个人信用管理的方式规范用户文明停放和骑行，各城市不定期开展的信用分兑换礼品、信用分消费抵扣等类似活动优惠都可以看做是对用户规范骑行的一种奖励。(蒋亮)
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