7月12日，红旗连锁 (002697)携手四川省商业投资集团有限责任公司等发起人召开新闻发布会，宣布拟共同出资成立四川省蓝海星产业投资有限公司(筹)，抓住四川省跨境电商产业发展的良好机遇，打造极具影响力和竞争力的跨境电商平台。
红旗连锁党委书记、董事长、总经理曹世如表示，蓝海星的投资设立有利于红旗连锁拓展新的业务领域，培育新的利润增长点，进一步提升公司盈利能力，并最终实现多方共赢。
有利于提升盈利能力
据介绍，蓝海星公司注册资本壹亿元，拟投资跨境电商产业平台系统、跨境电商产业孵化基地、跨境电商产业物流集散中心、跨境电商产业制造基地、跨境电商供应链系统、跨境电商产业大数据中心、跨境电商产业海外大数据中心等项目。
伴随当前电子信息技术和经济全球化的深入发展，跨境电商相较于传统外贸优势更为明显，其在促进产业结构升级、压缩中间环节、降低市场开发难度、增强贸易便利化等方面对公司未来发展具有积极意义和推动作用。
曹世如表示，蓝海星公司将充分发挥红旗连锁在川内的近2500家线下门店资源及其他优势资源，通过加快线上线下融合，丰富红旗连锁的经营品种，同时将“四川造”优质产品通过该平台销往全球，最终实现多方共赢。借助跨境电商平台，还可以有效提升商流、物流、信息流、资金流的效率，进一步推动企业做大做强。
跨境电商B2B将迎较大成长空间
从行业角度来看，近年来我国跨境电商正处于蓬勃发展中，成为企业拓宽海外市场的重要方式和我国电子商务交易市场以及对外贸易的新型增长热点。据中国电子商务研究中心发布《2015年度中国电子商务市场数据监测报告》显示，中国跨境电商交易规模为5.4万亿元，同比增长28.6%。其中跨境出口交易规模达4.49万亿元，跨境进口交易规模达9072亿元。预计2016年中国跨境电商交易总额将增长至6.5万亿元。
7月1日，《中国(成都)跨境电子商务综合试验区实施方案》正式获批。这意味着，不仅要把成都跨境电商综试区建设成为大众创业、万众创新的主战场，创业氛围浓厚、带动西部地区跨境电子商务创业的“领头羊”，还致力打造西部电子商务消费之都，重点鼓励发展跨境B2B出口等业务。
对此，业界认为，从商业模式上看，跨境电商B2B模式将长期占据主流，并且已经处于成熟阶段，未来行业发展格局趋于稳定。跨境电商B2C模式受降低交易成本、满足消费者个性化需求的驱动，以及互联网技术、物流支付环节的支持，近年将迎来较大成长空间。
新能源物流车首批交付使用
同日上午，红旗连锁总部举行了雅骏新能源物流车交车仪式，首批8台新能源物流车正式交付红旗连锁配送中心使用。
据介绍，因发展需要，红旗连锁陆续购置50台新能源物流车。早在2010年10月，红旗连锁与四川新力光源有限公司就签定了节能改造合作协议。门店照明系统改造也是全国范围内第一家连锁企业全面更换高效节能LED产品的案例。2012年11月，红旗连锁荣获商务部颁发的全国首批节能环保“百城千店”示范企业称号。
2014年9月，红旗连锁与绿卡城配合作，用新能源物流车助力红旗连锁改善配送体系，对于减少城市汽车尾气污染，实现绿色环保物流，改善城市空气质量和人居环境起到了良好的示范作用。成都绿卡城配物流有限公司投入使用的新能源物流车，是由成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司与中国重汽集团成都王牌商用车有限公司联合研发生产的纯电动物流车——“雅骏之星”，为4.2米箱式货车，配载75KWH磷酸铁锂动力电池，在载货2吨的工况下，一次充电续航达200公里以上，完全满足城市物流配送对续航里程的需求。红旗连锁也成为在全国率先批量使用新能源物流货车进行城市商超配送的零售企业。
对此，业内人士认为，把新能源汽车用在物流配送上，不但环保节能，新能源物流货车运营成本较低，可有效降低连锁商超的物流配送成本，进一步提高企业的市场竞争力。
本报记者 舒娅疆
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