虽然前三季度业绩仍然不给力，但随着收入的确认，新筑股份(002480)四季度将扭转经营颓势。值得一提的是，从公司给出的业绩预告来看，2017年净利润将创出近五年以来的新高。
四季度盈利反转
新筑股份2017年前三季度业绩表现差强人意。前三季度公司实现收入8.46亿元，同比下降8.07%，主要收到上半年轨道交通车辆交货推迟影响，收入不及预期。有行业人士指出，公司第三季度单季营收4.75亿元，同比大增78.84%，随着公司轨道交通产业等新兴产业销售规模增长以及下半年订单交付，收入有望逐级递增，预计2017年全年收入与去年持平。
从净利润角度来看，新筑股份2017前三季度归母净利润亏损8836.3万元，同比下降1715.03%。去年剥离三家工程机械子公司有较多的投资收益并且获得的政府补助比较多，今年前三季度投资收益以及营业外收入同比下降101.24%和89.27%。扣非后归母净利润亏损同比下降仅5.2%。
值得一提的是，随着轨道交通业务的逐季确认，新筑股份预计全年归母净利为2500万至3400万元，同比增长33.67%至81.8%。第四季度单季公司净利润将达到11336万元-12236万元，盈利能力将明显恢复。
招商证券指出，新筑股份10月29日发布公告，公司出资8000万元与攀枝花国投共同出资设立攀枝花市电动智能空中公交有限责任公司，将有利于推进公司多制式产品电动智能空中公交的快速发展。公司轨道交通业务在手订单充沛，按正常进度确认，今年应确认收入在10亿以上，看好长期发展。此外，由新筑股份与白俄罗斯市政机车厂共同研发生产的18米超级电容纯电动城市客车于9月12日将所生产的21辆客车全部交付明斯克公交集团，彰显公司高能量车用超级电容器技术实力，有望继续进入俄罗斯、独联体国家及中亚国家市场。公司超级电容业务毛利率高，全年有望实现1.5亿的收入目标，同比翻倍。
股权转让仍无下文
可以看到，2015年以来新筑股份逐渐剥离低盈利能力传统工程机械等板块，实现对轨交板块的聚焦。目前公司已形成轨道交通车辆、轨道、三大系列产品的产业链条布局，是我国除中国中车以外唯一具备城市轨道交通业务资质、自主研发能力、产能以及历史业绩的公司。公司在手订单饱满，随着轨交业务在下半年集中确认，后续业绩增长动力充足。
从业绩预告来看，全年新筑股份将实现快速增长，但增长能否持续是市场关注的焦点。除对业绩关注外，新筑股份在6月曾发布股权转让提示性公告同样备受市场关注。公告称，公司控股股东新筑投资及其一致行动人聚英科技、新津新联计划向遴选确定的与公司业务具有协同效应的投资者转让比例不低于5%且不高于20%的公司股份，转让数量合计不低于3226.84万股，且不超过1.29亿股，具体转让的股份数量由新筑投资与最终受让方协商确定。上述转让完成后，新筑股份的控股股东和实际控制人可能发生变化。
但截至目前，新筑股份股权转让并未有进一步消息。根据公司公告，减持计划实施期间预计为六个月，从公告时间来看，12月中旬之前此次股权转让或有消息公布。
二级市场上，11月16日新筑股份小幅高开后直线飙升，十余分钟后股价便触及涨停，虽然后市有所回落，但全日仍大涨4.37%，成交量大幅放大。
■本报记者 林珂
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