2019年伊始，中国电动汽车市场便迎来两则劲爆消息：1月7日特斯拉在海外的第一座工厂在上海动工。另一边，完全继承了瑞典萨博汽车悠久历史和技术底蕴的新能源汽车企业NEVS被中国企业收入麾下。相对而言，后者的关注度比前者只多不少，因为一家由中国企业主导的世界新能源汽车企业已然诞生。
1月15日，恒大集团旗下恒大健康(HK.0708)发布公告，以9.3亿美元成功并购一家总部位于瑞典的全球性电动汽车公司NEVS的51%股权，并获得多数董事席位。NEVS 最为人所熟悉的，是其于2012年成功收购拥有75年历史的瑞典萨博汽车公司，继承了萨博“人车合一、贴地飞行”的品牌基因及源于北欧的深厚技术底蕴。这是恒大携雄厚资本、广汇销售渠道等资源优势，与NEVS掌握的技术、团队、资质、基地及生产线等优势的强强融合，这将会是一次“1+1>2”的智慧之举，恒大有望借此在新能源汽车领域实现弯道超车。
并购公司技术储备深厚
谈到萨博这个老牌车企，至今在许多车迷的心里仍拥有至高无上的地位。作为一家脱胎于军用飞机制造企业的老牌欧洲高端车企，萨博将飞机制造技术和经验运用于汽车生产，以极致的技术性能和安全性能著称。在燃油车时代，萨博率先将飞机的涡轮增压技术运用到汽车上，成为汽车行业涡轮增压技术的首创者，曾创造出众多“爆款”车型，不少锐意创新的技术至今仍是全球汽车业的标准。正因如此，萨博一直是同行竞逐的“香饽饽”，尤其在美国通用汽车全资控股后，多家中国企业也曾试图收购萨博，但均因通用汽车拒绝向中国输出萨博核心技术而宣告失败。
在完全继承萨博历史及技术的基础上，NEVS自2012年起专注于纯电动汽车开发，建立起世界级电动车研发与制造平台，开启了萨博的新能源汽车时代。在技术方面，NEVS拥有完全自主知识产权的Phoenix系列纯电动汽车研发平台，至今已投入开发工时超200万小时，成为全球屈指可数具备先进新能源整车正向研发能力的企业，全球领先的自动驾驶技术也已实现量产级应用。在研发方面，NEVS在瑞典拥有全球顶尖水平的电动智能汽车研发中心，拥有超500人的全球研发团队和多元化的国际管理团队，员工超1800人。
目前，NEVS已拥有深厚的技术储备，自主研发的知识产权涵盖“三电”动力系统、车联网、生产和制造等领域，如电池冷却系统、车辆安全系统及车载空气净化系统等均为世界领先技术。以车载空气净化系统为例，可使过滤能效提升至99%，30秒内就能将PM2.5从800ppm净化至25ppm以下，让驾乘者在车内可以享受北欧纯净空气。
纯电汽车达到量产条件
值得注意的是，与不少初创车企仍陷入量产交付困境相比，NEVS作为目前获中国国家发改委和工信部核准的新能源汽车整车资质十家企业之一，拥有已达到量产能力的瑞典特罗尔海坦以及中国天津生产基地，并正在筹建上海生产基地，为接下来的大规模量产交付提供有力保证。同时，NEVS已研发两款达到量产条件的纯电动汽车车型，接下来还将基于全新整车平台开发并推出涵盖入门级、中高端、豪华及超豪华智能电动轿车、SUV及MPV等全系列多品牌产品。考虑到恒大已入股全球最大汽车经销商广汇，这意味着NEVS已实现研发、制造、销售的全产业链闭环，有望迅速占据行业领先地位。
近年来，得益于政策和市场红利，我国新能源汽车产业不断发展壮大。乘用车联席会统计数据显示，2018年全年中国新能源乘用车销量达101万辆，同比增长83%。诸多企业纷纷布局新能源汽车市场，但恒大显然处于领先位置。NEVS作为目前获中国国家发改委和工信部核准的新能源汽车整车资质十家企业之一，至今已研发两款达到量产条件的纯电动汽车车型，从今年起还将在全球陆续推出涵盖入门级、中高端、豪华及超豪华级别的国际领先智能电动轿车、SUV及MPV等全系列多品牌产品，而坐落于瑞典特罗尔海坦以及中国天津的现代化生产基地已拥有强大的量产能力，为接下来的大规模量产交付提供有力保证。考虑到恒大已入股全球最大汽车经销商广汇，这意味着NEVS已实现研发、制造、销售的全产业链闭环，优势明显。
新能源汽车是新一轮科技革命和产业变革的重点领域，其重要性不言而喻。有行业分析人士指出，恒大并购NEVS发展世界顶尖的新能源汽车技术，不仅可以实现企业自身布局高科技产业的战略规划，向新能源汽车行业“铁王座”发起冲击。同时有助于提升我国汽车产业的核心竞争力，从而推动我国汽车工业的转型升级。
细数恒大造车六大优势
恒大携雄厚资本、广汇销售渠道等资源优势，与NEVS掌握的技术、团队、资质、基地及生产线等优势的强强融合，这意味着恒大已完成新能源汽车基地、研发、生产、销售及售后服务全产业链“拼图”。入主NEVS后，恒大造车有着诸多优势。
首先来看，NEVS不仅继承了萨博汽车“人车合一、贴地飞行”的品牌基因及源于北欧的深厚技术底蕴，还拥有完全自主知识产权的Phoenix系列纯电动汽车研发平台，具备屈指可数的纯电动汽车整车正向研发能力，全球领先的自动驾驶技术也已实现量产级应用，其自主研发的知识产权涵盖“三电”动力系统、车联网、生产和制造等领域，如电池冷却系统、车辆安全系统及车载空气净化系统等均为世界领先技术。
第二个优势在于拥有新能源汽车整车资质。截至目前,只有10家企业通过中国国家发改委和工信部核准，而NEVS是目前获该新能源汽车整车资质的十家企业之一。这意味着，恒大在布局新能源汽车的道路上已迈过一重要“门槛”。
第三个优势是拥有大规模量产能力。与其他造车新势力相比，NEVS目前拥有两个具备量产能力的生产基地，分别位于瑞典特罗尔海坦以及中国天津，并正在筹建上海生产基地，为接下来的大规模量产交付提供有力保证。
第四个优势是已完成新能源汽车的量产。NEVS已研发两款达到量产条件的纯电动汽车车型，接下来还将基于全新整车平台开发并推出涵盖入门级、中高端、豪华及超豪华智能电动轿车、SUV及MPV等全系列多品牌产品，满足快速增长的不同市场需求。
第五个优势是目前恒大已正式成为广汇集团第二大股东，旗下广汇汽车是世界最大的汽车经销商，目前在全国拥有11家区域公司，1200多个销售网点。这也意味着恒大已打通新能源汽车领域的产业链，构建起完善的渠道、销售、服务等体系。
造车背后有雄厚的资本加持则是第六个优势。去年上半年，恒大已实现净利润530亿，全年利润有望破千亿。而根据最新公告，截至2018年年底，恒大拥有超过2000亿的现金余额，雄厚的资本实力为恒大在新能源汽车领域持续投入奠定了坚实基础。
可以预见的是，恒大入主NEVS是一次“1+ 1>2”的智慧之举，相信未来，凭借这六大优势，恒大将给大家无限的市场想象空间。
■本报记者 林珂
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