四川经济在线成都8月8日讯 8月8日记者从易到方面获悉，从8月8日起，该公司将调降深圳、武汉、重庆、郑州、成都五大城市的Young车型价格，最低起步价可低至一元。业内人士看来，滴滴、优步等出行平台6月以来纷纷涨价，而易到却一直在降价，目前，几大出行平台中，易到是性价比最高的服务平台。
据了解，以10公里、20分钟核算，易到降价的城市中重庆直接从调价前的32元降至23元，降幅高达28.1%，算上目前正在进行的50%返现规则，实际价格仅为15.3元，远低于滴滴快车的价格。同样的，在相同里程和时间、相同优惠规则下，其他四座降价城市的车费也只有10多元，深圳17.3元的车费比滴滴快车低近四成。
近几个月，易到降价优惠用户的动作频频。就在6月初，易到开启过一次全国范围的大力度降价，全国62城专车价格大调整，除特斯拉之外所有专车车型及产品线，降价幅度达15%-20%。然而与此同期据央视等媒体报道显示，滴滴、优步6月开始悄然涨价三成。
不仅是用户端，易到这家强调平台两端平等权利的专车公司，同时也在增加对司机的补贴。易到内部人士告诉记者，同样是从8月8日开始，易到将对国内多个城市提高对司机的补贴，增幅高达100%，接下来，提高补贴范围还将进一步扩大。
与此形成对比的是，刚刚宣布合并消息的滴滴、优步正在降低司机补贴。据西安媒体报道称，滴滴已将私家车加盟司机的奖励下调80%。另有北京青年报等调查显示，这种降补贴现象在北京等城市也颇为明显。
一位陈姓业内人士表示，滴滴优步合并，乘客端涨价、司机端降补贴，行业寡头的行业垄断特点暴露无遗。“也正是因为有易到的存在，不仅让消费者多一种选择，同时对滴滴优步形成竞争，势必会对价格形成抑制，最终受益的还将是消费者。”该姓人士续称，“背靠的乐视大生态可以帮助易到吸引更多用户入场并形成高粘性，这比于靠低价赢来低粘性用户、实施单线作战模式的滴滴优步，易到有着绝对的性价比优势和战斗力。”(蒋亮)
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