油价30日创下近三年以来的最大降幅，全国多数地区92号汽油回到“6元时代”，加满一箱油约少花21元。
国家发改委发布通知，自11月30日24时起，国内汽油价格每吨下调540元，柴油价格每吨下调520元。
据卓创资讯、隆众资讯等机构测算，本次下调折合89号汽油跌0.40元/升，92号汽油跌0.42元/升，95号汽油跌0.44元/升;0号柴油跌0.44元/升。
调价后，私家车主出行成本和物流企业成本将有显著减少。
以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将少花21元左右。
另据隆众资讯数据，对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一千公里，燃油费用减少176元左右。
调价后，全国多数地区92号汽油在6.7-6.9元/升，回到“6元时代”，也就是今年4月的水平。
近一个月，国内油价连续三次大幅下调，本次下调更是创下新的石油定价机制实施以来的最大跌幅。
2016年1月起实施的《石油价格管理办法》规定，国内汽柴油最高零售价与国际油价挂钩，并设置了每桶40美元的“地板价”和每桶130美元的“天花板价”，在中间区间时该降就降，该升就升。
近期，国际油价持续暴跌引发国内油价下调。10月初至今，国际油价暴跌30%。布伦特原油期货在触及近86美元/桶的四年高点后，大幅回落，降至60美元/桶以下;美国WTI原油期货也已接近50美元/桶。
后期来看，隆众资讯分析师李彦认为，国际原油市场单日暴跌时有显现，全球主要产油国产量创新高，全球经济放缓的忧虑抑制需求预期，加之美国原油库存连续十周增长，都让利空因素继续占据上风。
“12月初的欧佩克会议较为关键，但国际原油市场的弱势姿态难以迅速扭转。”他说。
卓创资讯方面也分析认为，俄罗斯虽然同意减产，但未提出减产规模，始终无法令多头心安，而美国原油库存接近高位，油价反弹乏力。
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