2月7日至9日，成都铁路局再度挖潜短途动车组能力，将以绵成乐客运专线为重点，累计增开24趟次城际动车组，为这条川内旅游热线的“节后游”高峰提供近1.1万个动车席位。
经过七天春节黄金周的高位运行，四川省在假期旅游接待人次和收入均实现了双增长。峨眉山、乐山大佛等多个景区游客接待容量接近上限运行，其中峨眉山景区游客接待量达到21.4万人次。在这部分客流中，除了自驾游的旅客外，绵成乐城际动车组发挥了极大的运输分流作用。在整个假期中，绵成乐客运专线共发运旅客约56.4万人次，其间成都铁路局在这条四川最火热的高铁线上加开城际动车组68趟次，尽最大努力释放运能。
黄金周结束后，随着工作日的到来，景区客流大幅回落，但节后绵成乐客运专线的旅游客流一直持高不下。这部分客流主要以学生、中老年群体为主，由于这部分群体时间相对宽裕，他们选择节后错峰旅游的方式避开景区拥挤人群。为了缓解春运期间这条热门动车旅游线路的紧张运力，成都铁路局在2月7日至2月9日期间，将增开24趟次动车组，包括成都东至绵阳C6204次、C6206次，绵阳至成都东C6201次、C6203次，成都东至江油C6208次、C6210次，江油至成都东C6205次、C6207次等。
目前，成都铁路局已经进入节后运输关键时期，为消除动车组高强度运行后的“疲软状态”，成都动车段加强了对动车的日常检修和保养力度。每天投入两个班组并增加24名地勤机械师，利用夜间动车返库时间集中消除动车运行中暴露出的问题和故障，同时这个段还成立了一支12人组成的应急保障队，24小时待命保障运能，突击解决动车高强度上线和库停保养的用修矛盾。
(吴正琪 记者 王眉灵)
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