成都房车旅行协会“中国梦百姓梦——自驾房车重走欧亚丝绸之路”活动24日正式启程，此行共使用8部房车，参与人数26人，平均年龄60余岁。
全程4万公里
整个旅程自成都出发，穿越中亚、西亚、俄罗斯，深入欧洲多国，最终回到成都，往返全程共4万公里，预计耗时90天。
24日上午9：00，成都市某房车基地，傅嗣铨一脚油门，成都房车旅行协会“中国梦百姓梦——自驾房车重走欧亚丝绸之路”活动正式启程。此行共使用8部房车，参与人数26人，平均年龄60余岁。整个旅程自成都出发，穿越中亚、西亚、俄罗斯，深入欧洲多国，最终回到成都，往返全程共4万公里，预计耗时90天。
出发
成员来自各行各业预计耗时90天
“从成都出发，再回到成都。”作为此行的“头儿”，成都房车旅行协会会长傅嗣铨告诉成都商报记者，他在5年前便萌生了开房车重走丝绸之路的想法，最终在去年10月份落实为计划，经过8个月的准备，终于启程了，“这是我们的共同愿望”。临行前，他叮嘱所有参与者：“出了国门，大家一定要雄起!”
此行参与人员来自各行各业：有四川大学、西南交通大学、成都理工大学等高校的退休教授(师);有汽车专家、路桥专家、医务人员等;还有前国土局长、园林处长、环保处长等退休官员。
此行参与人数26人，平均年龄60岁。今年69岁的刘平分是年龄最大的参与者，因为热爱美术，他将此行的路线图手绘了出来：“自成都出发，穿越中亚、西亚、俄罗斯，深入欧洲多国，最终回到成都。往返全程共4万公里左右，预计耗时90天。”
挑战
充分准备成员中有“修理工”“卫生员”
“这次旅行时间长、路途远，很辛苦，驾驶员大多是老人，确实是很大的挑战。” 傅嗣铨表示，路上风餐露宿，会有很多不可控因素，如车辆抛锚、人员生病、意外事件等，而此行的同伴们都是第一次走这么远。这些不可控因素虽然令人担忧却也激发了同伴们的好奇和向往，这也是旅行的魅力所在，“老人们接受挑战”。
他们的确做好了充分准备。原西南交通大学教授袁振明，是汽车构造方面的专家，他将全程为同伴们解决车辆故障;原成都市中铁二局集团中心医院药师关信生，她准备好了各类药品，担当同伴们的“卫生员”。
年龄最小的参与者是28岁的金鹏，从莫斯科大学毕业的他精通俄语和英语，将担当同伴们的随行翻译，解决语言不通的问题。傅嗣铨说，金鹏是被大家“聘请”而来的，但是他并没有薪水。而金鹏则相当乐意，他告诉记者：“理由很简单，就是快乐!”
“克服和解决困难，将增添旅行的印记和阅历。有缘与这样的团队同行，是我的幸运。” 一名参与者说，就算遇到了不可抗拒的困难，也可以找所在国的中国大使馆，根据以往自己在澳大利亚、欧洲等地的自驾经历，他知道驻外的中国大使馆是值得信赖的地方。
花销
人均花销2万~3万其实性价比很高
“很多人觉得房车旅行花销大，其实是错误认识。” 成都房车旅行协会理事周应刚说，这次旅行路程4万公里、耗时90天，预计人均花销2万~3万元，相比动辄上万的欧洲跟团游，其实性价比很高，因为在房车里面几乎可以解决所有的生活需要，“油费一共要10多万，算比较大的开销了”。
“我们的房车贵的虽要四五十万，但便宜的只要几万元，其实工薪家庭都消费得起。”一名参与者告诉成都商报记者，自己非常热爱房车旅行，这代表了他心目中“真正的生活”。周应刚说，他们在热爱房车旅行的同时，一直也致力于推广房车旅行，希望未来有更多人接受这种旅行方式。成都商报记者 王拓
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