西成高铁“黄金眼”CRH3A型动车
连接大西北和大西南最便捷的“新蜀道”
四川经济在线成都11月22日讯 初冬时节，寒意渐浓，西成高铁“黄金眼”CRH3A型动车在今天上午即11月22日全线拉通试验正式启动，年内或实现正式通车的消息给我们带来了暖意融融。历时5年的浩大工程的开通、作为中国第一条穿越秦岭的高速铁路，让"蜀道难"真正变成过去式。
今天虽然没有亲身体验高铁的速度，但是通过中央电视台新闻直播频道关注到整个运行的实际情况以及“黄金眼”动车的非比寻常，小编深深的陶醉在沿路美不胜收的景色，品秦汉三国文化，深入四川腹地一探秘境的无限喜悦中。
西成高铁是川陕铁路建设史上具有里程碑意义的一件大事，百年沧桑巨变，百年梦想实现。这条全长643公里的线路，成为连接大西北和大西南最便捷的“新蜀道”，将西安至成都列车运行时间将由目前的16小时缩短至3小时，线路自西安北站引出，自北向南穿越关中平原、秦岭山脉、汉中平原、巴山山脉进入四川盆地，与成绵乐城际铁路相连，接入成都东站。
我们都知道著名的水利工程都江堰，它坐落在成都平原的西部、灌县西北的岷江中游，因古代这里叫都安县，所以叫都江堰。都江堰是秦始皇的先祖秦昭王为了蜀地成为物产丰富的巩固的大后方特派蜀郡守李冰父子修建的。建成后的都江堰，完美地实现了防淤、排洪、灌溉的目的，形成了旱涝保收、沃野千里的成都平原，为秦国统一华夏提供了有力的保证。
秉承先祖的传统，秦始皇在登上帝位后，开始了一系列的兴修水利的活动。从此，秦国倚仗蜀地这个“天府之国”这个重要元素，完成了统一华夏的伟业。
“巴山蜀水美如画,青城山麓吾故乡”，大唐贵妃杨玉环也是都江堰人，杨玉环生于斯长于斯十余年方才出蜀，后来成为贵妃。传说在贵妃枉死马嵬坡后，唐明皇避乱来到四川，终日思念杨玉环。青城山道士杨什伍应召寻找杨贵妃。杨什伍三日遍游了天上地下，在东海蓬莱三岛上找到杨贵妃，贵妃约定12年后与唐明皇再聚首。信物呈与唐明皇，唐明皇睹物思人，一时竟然泪流满面。唐明皇赐杨什伍名为“通幽”。青城道士杨通幽，便是为唐明皇寻找杨贵妃的道士。
所以自古以来青城山-都江堰与西安就有着无限的亲密指数，此次线路的开通更是拉近了青城山-都江堰与西安的距离，早上胡辣汤，中午麻辣烫，晚上夜游都江堰已经不再是梦想。
青城山-都江堰约吗?(赵毅)
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