近年来，新能源汽车产业在政策驱动和市场需求的双重作用下快速发展，新能源汽车动力电池已逐步进入规模化退役阶段，规范废旧动力电池回收利用活动有什么重要意义?5月7日，《四川省新能源汽车废旧动力电池回收利用管理暂行办法》政策吹风会在四川新闻发布厅举行。
四川省经济和信息化厅党组成员、副厅长、新闻发言人曾吉明介绍，目前，大家经常将可循环利用的废弃物称作“城市矿山”或者“第二矿山”。以动力电池为例，退役并非意味着报废，仍有非常可观的“剩余价值”。对具备梯次利用价值的，可用于储能设备等场景，能使电池生命周期延长3—5年，提升资源利用效率;不具备梯次利用价值的，可再生利用提取有价金属，能回收95%以上的镍钴锂等贵金属。可以说废旧动力电池是一座“富矿”。规范废旧动力电池回收利用活动的重要意义主要有三个方面。
保障战略性矿产供应链安全。我国镍、锂、钴等贵金属对外依存度高，西方国家在关键矿产供应上对我国实行“卡脖子”，严重制约我国相关产业发展。据专家分析。废旧动力电池中的锂钴镍等高价值金属回收后，可满足每年24%的锂、31.2%的钴、16.8%的镍需求。规范废旧动力电池回收利用活动，构建规范的回收利用体系，能有效提升战略性矿产资源和动力电池供应链的安全水平和韧性。
有效减少环境污染和安全隐患。据一些媒体报道，一块20克质量的手机电池，能污染1平方公里土地长达50年，更大更重的汽车动力电池对环境显然具有更大、更严重的危害。目前，大量废旧动力电池流入“小作坊”，粗加工成小型充电宝、电动自行车锂电池等产品，存在严重的环境污染风险和安全隐患。通过拆解提取金属材料并安全处理有害物质，可避免“小作坊”粗放拆解导致的安全事故和生态破坏，降低安全风险和环境污染风险，减少隐性治理成本。
打通动力电池产业“最后一公里”。“当前，我省动力电池产业已达到世界级水平，但废旧动力电池回收利用产业发展还较为滞后。”曾吉明表示，加快打造规范、高效、安全的回收体系，确保废旧动力电池得到科学处理和高效利用，有利于补齐短板，促进动力电池产业链“强链补链”，打造动力电池全生命周期的闭路循环。
|
