1月15日，成都国际铁路港签发首张“蓉深港”铁海联运“一单制”提单。
本单运输货物为成都周边工厂生产的灯具，从成都国际铁路港启程，经铁路运抵深圳盐田港，随后转乘海运航线，最终将抵达波兰格但斯克港。
铁海联运“一单制”，是指由单一承运人签发全程联运提单，通过整合铁路运输、海运及装卸仓储全流程，具有一次委托、一单到底、一箱到底、一次结算的特点。
“蓉深港”铁海联运“一单制”提单由成都国际陆港运营有限公司(以下简称“成都陆港公司”)签发，“签发首张提单，将为‘川货出川’搭建起高效物流新通道，助力川货加速出海。”成都陆港公司相关负责人说。
2025年5月，“蓉深港”铁海联运图定班列正式开通，已实现“周周班”稳定开行，为铁海运输信息共享、互联互通筑牢基础。
值得一提的是，在此次首张提单签发当天，成都国际铁路港在推动“通道、物流、数联网”三网融合方面实现又一突破——成功打通与盐田港集装箱作业信息、航运物流信息的系统对接通道，实现铁海联运物流信息全程无缝贯通，企业可实时精准盯控货物运输全轨迹，物流透明度与可控性大幅提升。
作为国内多式联运“一单制”探索的先行者，成都陆港公司早在2017年就开出全国首单基于国际铁路联运的多式联运“一单制”提单。近年来，成都陆港公司持续拓展“一单制”应用边界，从最初的中欧班列，逐步延伸至公铁、空铁、海铁等多元化多式联运场景。
下一步，成都国际铁路港将持续深化多式联运“一单制”提单物权属性的探索与实践。同时，将联合工商银行升级完善“中欧e单通”电子单证系统，重点强化系统的融资、结汇功能，让中小微企业能够更便捷、高效地获取贸易融资支持，进一步提升贸易与融资便利化水平，助力四川外贸高质量发展。
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