7月4日，记者从京昆高速铁路西昆有限公司获悉，西安至重庆高速铁路安康至重庆段(以下简称“西渝高铁康渝段”)石家梁隧道顺利贯通，这是西渝高铁康渝段首座贯通的万米级特长隧道。目前，西渝高铁康渝段全线已贯通隧道58座，完成桥梁下部结构施工218座，工程整体全面进入无砟轨道施工、站房建设及四电工程安装的关键攻坚阶段。
石家梁隧道坐落于达州市宣汉县，隧道全长11908米，地处川东油气富集区、岩体稳定性极差。施工全过程面临微瓦斯富集等多重复杂地质难题，各类风险隐患相互交织。
项目建设团队以机械化、标准化、数字化破解特长隧道施工瓶颈。中铁六局项目经理张伟介绍，施工团队创新搭建“一洞九线”全工序机械化作业体系，总结出29项适配复杂地质的实用施工工艺与专用工装，打通地质超前预报、精准钻孔爆破等全链条流水线作业模式，大幅压缩施工周期。
京昆高速铁路西昆有限公司达州指挥部党支部书记姚云晓介绍，西渝高铁康渝段正线全长478公里，线路起自安康西站，途经陕西省安康市，重庆市城口县，四川省达州市与广安市，重庆市合川区、北碚区，最终接入重庆西站枢纽。
西渝高铁建成通车后，将与已建成运营的成渝高铁、郑渝高铁等多条线路连通，推动中西部地区路网结构进一步完善，从西安至重庆的铁路运行时间将从现在的6小时左右缩短至2.5小时左右。
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