9月17日，为期三天的中秋小长假落下帷幕。从铁路部门和旅游服务平台的大数据来看，川青铁路在中秋假期持续“高热”，新开通的黄龙九寨站客流更是屡创新纪录。
去年11月底，川青铁路开通至镇江关站后，通过换乘汽车可快速到达松潘、九寨、黄龙等景区，热度一直很高。今年8月底，川青铁路镇江关至黄胜关段开通后，乘坐动车可以直达黄龙九寨站，再换乘汽车，可以更快捷地到达神奇九寨、瑶池黄龙，这让川青铁路热度持续升温。
据中国铁路成都局成都车站消息，9月15日至17日，成都东站发送旅客68.7万人次(17日为预估数)，仅川青线发送旅客量就达4.4万人次，为全站最热。
黄龙九寨站最“热”。中国铁路成都局绵阳车务段统计，9月15日假期第一天，黄龙九寨站到发旅客近1.7万人次，为开通以来最高。9月17日假期最后一天，到发旅客约1.8万人次，再创新纪录。
假期，中国铁路成都局集团公司在川青线增开了12列动车组列车，黄龙九寨到峨眉山、松潘到攀枝花南、松潘到成都西等，为方便旅客出行提供了多种选择;并开行夜间动车，将黄龙九寨站最后一趟动车组列车发车时间延后至23时48分，以方便游客返程。
川青线的“热”也折射出四川的旅游热。同程旅游数据显示，中秋假期，热门目的地酒店预定涨幅榜的全国前十中，阿坝稳居全国第一;热门酒店预定城市中，成都位居全国第一。
从整体出行来看，中秋假期铁路客流增长快。据中国铁路成都局集团公司消息，中秋小长假前两日，中国铁路成都局发送旅客数，较2019年中秋节同期增幅均在45%以上。据成都车站统计，除了川青线外，今年中秋假期前往青城山的客流也创下新高，9月15日青城山站发送旅客11730人，打破了4月5日的11273人历史峰值。
来自四川省交通运输厅数据显示，中秋假期，全省高速公路网车流量约820万辆次，同比2019年上升28%左右，同比2023年下降32%左右。假期高速公路通行不免费，公众长距离通行的情况较少，未出现明显的出行和返程高峰;公众出行以周边近郊游为主，车流主要集中在绕城高速、成彭高速、成温邛高速等路段，未出现明显的拥堵。
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