近日，四川省人民政府办公厅印发《支持普通公路高质量发展若干政策措施》(以下简称《措施》)。《措施》着力于优化前期工作流程、提升路网服务品质、加强路网运营管理、强化建设用地保障、拓宽资金筹集渠道、统筹绿色安全发展和突出正向激励引导等，针对我省在打通路网瓶颈、完善管养体系、强化安全保障等方面的短板和不足提出了明确措施。
记者从省交通运输厅了解到，该《措施》为全国率先出台的普通公路高质量发展顶层制度，是全国首个专门针对普通公路高质量发展出台的政策文件，填补了普通公路发展顶层制度空白，明确了普通公路建设、管理、养护、运营等发展方向，具有开创性、标杆性意义。
《措施》优化了普通公路前期工作流程，加强要件审批部门协同合作，提高前期工作效率，有力促进新项目更快落地、更快实施;明确了普通公路新阶段发展重点，着力推进瓶颈路断头路、过境拥堵段、冰雪灾害路等改造，提升路网通行能力;加强路网运营管理，着力解决管养责任落实难、资金保障不到位、路况维护需提升等问题，巩固拓展建设发展成果。
《措施》明确提出，要深化“交通+旅游”融合发展，加快构建旅游交通环线，推动创建具有国际国内知名度的旅游公路品牌;推行普通公路数字化转型，加强大数据、人工智能等应用，提升行业智慧化管理水平;落实新发展理念，普通公路建设更加注重生态环境保护、节约集约用地、绿色低碳节能。
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普通公路是按照公路工程技术标准修建的连接城间、城乡间、乡村间的公共道路，是区别于高速公路的开放式道路。从行政等级上，普通公路分为国道、省道、县道、乡道和村道;从技术等级上，普通公路分为一级公路、二级公路、三级公路和四级公路等。
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