3月13日，2026年四川航务海事工作会议在成都召开。会议总结了2025年及“十四五”时期全省航务海事工作成效，分析当前形势，谋划“十五五”时期总体思路，部署2026年重点工作。
“十四五”期间，全省累计完成水运投资310亿元，新增高等级航道406公里，集装箱铁水联运量年均增长33%，5G智慧港口、智能调度系统等一批创新成果落地见效。2025年作为“十四五”规划收官之年，全省航务海事系统以“畅通一条江”航运振兴发展行动为抓手，全年完成水路交通固定资产投资60.27亿元，新开工和完工项目数量创近十年新高，全省四级及以上航道里程突破2050公里。水路运输质效齐升，全年货物周转量完成326亿吨公里、同比增长11.9%，增速位居全国第三。全省水上交通安全环保形势持续稳定向好。
“十五五”时期是四川水运实现高质量发展的关键时期。全省航务海事系统将推动水运由独立发展向融入综合交通集成、由项目建设为主向“建管养运产”协调发展、由拓网扩面向做优增量与更新存量、由兜底扶弱向极核引领与区域补短协同、由供给侧引导向供需适配精准发力、由要素投入向融合化安全化智慧化绿色化发展转型。到2030年，努力实现航道扩能提升、港口功能强化、运输提质增效、低碳智能安全的目标，有力服务长江经济带发展、成渝地区双城经济圈和国家战略腹地建设。
作为“十五五”开局之年，2026年全省航务海事工作力争完成水路交通投资65亿元，改善提升高等级航道50公里;力争实现货物周转量增长15%，港口集装箱铁水联运量增长15%，大宗货物中长途运输货运量增长10%，确保不发生重特大水上交通安全事故。
同时，全省航务海事系统将重点抓好完善“大抓水运”政策保障、建强支撑“流域经济”基础设施、持续优化“降本增效”运输服务、筑牢“预防为主”安全管理、扛起“向绿向新”水运担当、办好一批“人民满意”水运实事、推进“四个建设”落地见效七个方面工作。
|
