“9月30日从北京到许昌逛胖东来，接着回湖南老家参加亲戚的婚礼，最后再去武汉玩一趟。”这是白领周女士的国庆假期安排。
跟周女士一样，很多人选择调休或请假，凑出一个加长版国庆假期，让出行时间更加充裕。
正因为如此，国庆假期的人口大迁徙，其实已提前开始了。
假期出行人次将处于高位。按照交通运输部的预测，国庆7天假期全社会跨区域人员流动量将达21.3亿人次。
这是什么概念?
平均到每天，有3亿人次出行，是平时的1.7倍左右。形象来说，每天大约“搬运”一个美国的人口。
流动的中国，热气腾腾，新的纪录或将诞生。根据测算，中秋、国庆假期运输周期，全国铁路旅客发送人数将达到2.84亿人，最高峰单日发送量预计超过2440万人，有望创国庆峰值历史新高。
民航热度同样有增无减。9月25日到10月7日，民航预计运送旅客3119万人次，单日峰值有望突破260万人次，超过去年同期水平。
公路车流更是拉满。交通运输部预计，今年国庆假期以公路出行为主，预计占到90%以上。首日高速公路车流量有望达到7100万辆，是8月日均交通量的近1.9倍。
路上车水马龙，景区人山人海，热闹表象之下，这场全民出行潮其实有不少值得细看的新变化。
人流的脚步，正在往县域深处走。“奔县深度游”成为今年黄金周一大亮点。去哪儿旅行数据显示，中秋国庆期间飞赴三线及以下“宝藏百城”机票量同比增超30%，其中黄山、遵义、金华、兴安盟游客增长显著。
越来越多人不再扎堆热门景区，借着长假走进小城、县城，慢下来感受本地烟火，沉浸式体验在地生活。中国旅游协会《2026年上半年旅游市场洞察报告》显示，县域旅游成为市场重要增长极，县域异地消费同比增长14.1%。
外国人的面孔也越来越多了。在线旅行平台数据显示，大批外国游客飞往国内核心城市。飞赴珠海、温州的外国旅客增2倍，飞赴义乌、拉萨、昆明、宜昌的游客翻倍增长。
从“China Travel”(中国游)到“China Cool”(中国又酷又凉)、“Chinamaxxing”(极致中国化)，再到新近火起来的“China Haul”(中国购物开箱)”，热词不断上新，背后是入境游的不断升温。今年前7个月，境外人员在华消费同比增长27.8%。
再看路面车流，新能源汽车的存在感越来越强。
交通运输部预计，国庆假期首日，高速公路新能源车流量将达到1780万辆，是平时日常流量的1.8倍。
放在几年前，大家买车、出行首选燃油车，新能源车只是小众选择。但短短几年时间，销量榜前十中已没有燃油车，而更多人也敢自驾新能源车跑长途。
这背后是国内新能源全产业链的持续成熟，续航不断提升，充电网络越织越密，仅仅今年1—8月，服务区就新增了大功率充电设施(充电枪)约1.1万个，是去年及之前的全部总和。
产业升级听起来抽象，但国庆路上越来越多的新能源车，给出了具象的案例。
人流看活力，车流看转型。这场21.3亿人次的大迁徙，正是观察当下中国经济的一个绝佳窗口。
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