(胡志强 张源 记者 李洋)日前，记者从中国铁路成都局集团公司获悉，成都动车段首列自主维修的移动式空心轴探伤机成功通过了标准轮轴的校验实验，标志着该段动车组专用维修设备自主修攻关计划第一阶段项目顺利启动，将大幅缩减设备养护成本。
据了解，成都动车段现有移动式空心轴探伤机16台，服务于配属的141组动车组空心轴探伤作业，能够利用超声波技术检查动车组轮对空心轴，准确发现微小裂纹和表面缺陷，防止动车组“燃轴、切轴”的安全隐患，一旦出现故障，将对动车组检修作业造成严重影响。由于该设备为国外技术，集技术复杂性、集成性和专业性为一体，一直以来，该段采用委外维保的方式，委托设备生产厂家专业技术工程师进行养护，较段内自主检修成本更高。
为大幅缩减设备养护成本，成都动车段选拔了6名业务骨干，成立了专项攻关小组，大力开展该设备的结构原理和控制技术研究，积极实践维修工作，并做好故障数据管理、统计和分析，研究不同运行环境、工况和生产组织条件下的维修方案，不断提升自主修能力，最终顺利通过验证实现自主修维，实现年节省成本约120万元，较去年维护成本降低四分之三。
此外，该段类似移动式空心轴探伤机的动车组专用维修设备还有65台，目前均采用了委外维保，为积极响应节支降耗工作号召，该段还详细制定了关键重点设备自主维修计划，成立了三个攻关组，抽调17名业务骨干，计划在三至五年内逐步完全实现自主维修，届时将全面缩减设备维保成本支出，达到降本增效目的。
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