(记者 刘慕秋)2月1日，成渝高速公路新成都主线收费站正式开通。新成都主线收费站东移19公里，原19公里成渝高速将成为城市道路，9座以下小车，减免了通行费6元。这标志着成都东西城市轴线建设进入新阶段，其中东段建成投用胜利在望。
占地25亩 设计车道“八进八出”
新成都主线收费站位于五环外原高洞水果市场处，设计将原成都、龙泉收费站进行拆除外迁，迁移长度达19公里。收费站距成都市五环路5.8公里，距二绕16.2公里，是成都市推进成都试验区建设的37个重大项目之一。新成都主线收费站占地面积约14333平方米，分为南北两处用地(南侧一期工程现已竣工)，收费站覆盖自动化高清监控设备，设计车道“八进八出”。
四川交投成渝公司相关负责人介绍，位于成渝高速成都管理处的成渝总值班室，指挥监控成渝、成雅、成乐、成仁、遂广、遂西等全省6条高速公路，可对监控的高速进行指挥、救援等。对高速计划于2月3日实现新旧系统转换。
成渝高速全线缩短19公里 9座以下小车可减免通行费6元
新成都主线收费站开通后，原19公里成渝高速将成为城市道路，道路与成都东西城市轴线并线18公里，中分带内布置公共交通(智轨)BRT高架专用通道，为成都大运会主场馆所在地龙泉驿区提供重要交通保障。
四川交投成渝公司相关负责人表示，成渝高速全线缩短了19公里。这19公里，车辆通行将减免，以一类车(9座以下小车)计，减免了通行费6元，减免的费用由成都市政府给予统一包缴。
2017年，成都提出建设东西向的重要城市道路——东西城市轴线。全长150公里的成都东西城市轴线将连接成都中心城区和东部城市新区，是成渝发展主轴线的重要组成部分，其建成后将有力推动成渝相向发展和成资同城化发展。
“成渝高速成都主线收费站的迁建工程是成渝高速公路2017年——2020年启动的三个重要站点的改建、扩建和迁建工程之一。”迁建工程开展以来，四川交投统筹谋划、整体部署，克服了疫情影响、特大汛期、交叉施工、大件运输等困难，科学安排时序、有效推动施工，确保了项目如期建成投用。新成都主线收费站开通后，四川交投成渝公司将继续积极配合和全力支持成都市政府，为成都市重大项目建设保驾护航，完善收费站两边停车区、加油、充电站等附属配套设施建设，为广大驾乘人员创造更好的出行条件。
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