(记者 刘慕秋)2021年正月初一，四川交投藏高公司久马高速龙日坝代表处副处长闫忠正在海拔3650米的久马高速查针梁子隧道指挥工人施工。去年9月，西北出川大通道G0615久(治)至马(尔康)高速公路全面开工建设，闫忠与同事奋斗在这条全线海拔超3000米以上的高速建设工地上。今年春节，他坚守岗位，就地过年，加紧施工，希望将高速早日建成通车。
查针梁子隧道全长3.1公里，整条隧道海拔高达3650米，地质复杂，这里昼夜温差大，早晚温度低至零下十几度，有效施工期比较短。“查针梁子隧道是久马高速控制性工程之一，同时也是龙日坝互通到刷经寺互通之间的一个建设瓶颈。” 闫忠告诉记者，为了抢抓施工期，项目坚持不停工，持续施工。查针梁子隧道地下以千枚岩、变质砂岩和页岩为主，涌水量大，涌水与千枚岩相遇，后者就变成泥浆，施工难度极高。冬春季施工，涌水凝结成冰，反而有利于施工。闫忠与同事抓紧时间，加紧施工。“查针梁子隧道地质复杂，就在春节前几天，我们还请到专家来工地踏勘指导，交流。保障项目安全，工期不滞后，快速施工。”
工作的繁忙让闫忠无暇顾及家人，“这也是我第一次在工地上过年，大年三十与母亲视频时她还是流了泪，我心里也不好受。” 闫忠表示，但自己首要还是做好应尽的工作，要发扬高原上的“牦牛精神”，与坚守在工地上的同事一起，努力建设高速，建好一条品质路，幸福路，致富路。
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