伴随着一阵激昂的击鼓声，7月9日上午9时58分，一架从越南河内飞来的空客A330飞机平稳降落在成都双流国际机场。这是川航引进的一架全货机，至此川航全空客机队飞机总数达到200架。
为了庆祝全空客机队规模突破200架，川航在成都双流机场、天府机场，重庆江北机场，昆明长水机场，北京首都机场等自营两舱休息室同步举办“熊猫之路 飞越200”地面主题活动，邀请旅客现场互动、打卡留念。同时，川航还在当日3U8885成都—北京航班上开展主题活动，发放熊猫主题特色餐食，与旅客惊喜互动。
川航引进的第200架飞机是一架宽体货机，也是其第6架全货机。5年前，川航接收了中国西部地区首架全货机，至此正式开启客货并举的战略转型发展时期。“第200架飞机入列，是川航发展历程中的一个重要里程碑，也是我们坚持客货协同发展的一个新起点。”川航相关负责人介绍。
客运方面，川航依托“双流快、天府转”战略培育天府中转特色品牌，至2023年在天府机场投放运力达到55架，其中宽体机驻场14架。今年夏航季，川航运营的国际及地区航线数量达到35条，通航航点31个，形成以成都为核心，全面辐射欧洲、北美洲、大洋洲、东南亚、东北亚的国际中转网络布局。目前，川航在天府机场的中转份额已经达到32%，排在天府机场各航司首位，而国际中转占比达到了90%。
国际货运业务方面，目前，川航物流已开通9条国际货运航线，覆盖欧洲和亚洲8个国家。同时，依托国际客运航线，采用“货机+客机腹舱”的双运输模式，不断提升国际货物运输的保障能力。例如，来自昆明的鲜花每天从斗南市场坐上冷链车出发到天府，再乘川航航班抵达新加坡，“空卡联运”时效控制在48小时之内。2023年，川航物流在天府机场共计完成5.4万吨的国际货邮运输量，占天府机场国际货物吞吐总量的73%。根据测算，2024年川航物流在天府机场的国际货邮运输量将达到11万吨，相较去年增长104%。
川航相关负责人介绍，随着机队规模达到200架，接下来，川航将以成都天府国际机场为中心，重庆、昆明等为补充，布局国际/地区航线网络，充分加厚航线密度。以“晚出早进”、“午出午进”及“早出晚进”航班波为依托，分区、分类、分时段施策衔接国内航网，形成连接中西部区域与东南亚市场、连接西南区域与东北亚市场、连接华北、华东、华南区域与欧非市场、连接欧非区域与东南亚、东北亚、澳洲市场四条经蓉转机国际大通道。
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