时常驾车经过成都市锦江区锦江大道通勤的市民李倩，最近明显感受到了与以往不同的通行变化——
“锦江大道—芙蓉中路、锦江大道—樱花街这些过去容易拥堵的节点，如今车辆排队时间明显缩短，通行更为顺畅。”李倩说。
这一变化，源于总投资6740万元的成都市锦江区“车路云一体化”项目的落地。该项目凭借2500万元地方政府专项债券的精准投入，既启动了“车路云一体化”国家级试点工作，为智能网联自动驾驶车辆上路测试、运营奠定技术基础，又成功推动“自适应红绿灯”“动态绿波带”等技术从概念走向现实，在缓解拥堵、减少车辆延误、降低碳排放等方面展现出价值潜力。
如今，在锦江大道上，来来往往的司机们正悄然体验着“灯随车动”的智慧出行。全息感知数据实时调整信号灯配时，道路似乎学会了“思考”。
“通过云测试验证，项目路段单路口通行效率预计提升15%以上，干线通行效率提升10%以上。”项目建设运营方技术负责人王松浩介绍，这条路的交通管理正从“车等灯”的被动适应，迈向“灯看车”的主动调节新阶段。
然而，让道路学会“思考”的先决条件，是解决项目落地的首要瓶颈——资金问题。“投资大、商业回报周期长，这正是项目最大的融资难点。”锦江区“车路云一体化”项目相关负责人、区科协党组副书记于轩坦言。
针对这一共性难题，专项债券以其期限长、利率低的优势，提供了关键性的解题思路。但创新项目如何精准对接这一融资工具?
经济和信息化厅近年来建立健全的专项债管理机制发挥了核心作用。
“我们组建了债券项目管理工作专班，将‘车路云一体化’等重点领域纳入支持范围并制定了专项审核标准。在此框架下，专班从前期储备的智能网联汽车场景打造储备项目中遴选了产业属性好、示范效应强的锦江区项目，指导其成功申请到2500万元专项债券，确保了项目顺利启动。”该厅财资处相关负责人介绍。
“当然，这笔资金的作用，与其说是按下了项目建设的‘启动键’，不如说是获得了一张‘准入凭证’。”于轩直言，它更起到了至关重要的“杠杆”和“信用”作用。
据介绍，锦江区“车路云一体化”项目通过债券资金完成了核心基础设施建设，打造出高标准的“示范舞台”，进而又吸引了包括智网睿行、艾氪英诺、万集、车路通在内的32家产业链上下游企业携资落户，真正实现了专项债“四两拨千斤”、小资金撬动大产业的链式反应。
锦江区的这一成功实践，为全省工业领域利用专项债驱动产业跃升探索出了一条行之有效的路径，并产生强大的示范效应。来自经济和信息化厅的数据显示，今年以来，全省工业领域共发行专项债约65亿元，重点支持传统产业园区基础设施建设、工业环境改善、公共技术服务平台和“车路云一体化”等基础设施建设。下一步，省级相关部门将持续加大专项债券工作力度，提升发放的精准性和带动性，推动各地用好、用足政策，为地方产业建圈强链和高质量发展提供更有力的支撑。
|
