本报讯 8月26日,由四川省政府主办,中国汽车工业协会协办,四川省投资促进局(省重大办)、省发改委、省经信委承办的四川汽车产业发展投资洽谈会在成都举行,包括19家世界500强企业在内的300余家汽车企业代表参加了投资洽谈会。各路“汽车大佬”看好四川汽车产业之情言溢于表,而四川各市州向他们纷纷抛出“橄榄枝”,更坚定其在四川投资汽车产业的决心和信心。
李书福:大力推进新能源汽车在川发展
“沃尔沃S60L是专门为中国和美国消费者开发的一款车型,明年沃尔沃汽车将进入美国市场,将把这款轿车在美国的市场做大,这也将是‘四川造’汽车产品首次进入美国市场。”在投资洽谈会上,吉利集团董事长李书福表示,吉利决定加大在川的投资力度。
李书福说,四川的投资发展前景,让他确定将持续在四川培养人才,创造更多的工作岗位,持续打造有竞争力的汽车产业链,推动新能源汽车在四川的发展。
东风汽车公司副总经理刘卫东说,四川省汽车产业发展突飞猛进,四川已是全国七大乘用车战略市场之一,特别是成都已经成为西部汽车工业发展的重镇。东风汽车公司将把与四川的合作提升到一个全新的高度和境界。
刘卫东表示,他们将在川设计产能为30万辆/年,生产东风、东风雪铁龙、东风标致三个品牌车型,以SUV等多用途乘用车为主。新工厂计划于今年下半年开工建设,项目选址成都经济技术开发区,规划总投资123亿元,2016年底投产,规划总产能32万辆,其中,乘用车24万辆。
刘卫东:“十二五”期间投资重心在四川
刘卫东说,东风汽车在川项目从双方谈判到正式签定合作协议的时间堪称“神速”。四川是汽车消费市场很大,在整个“十二五”期间,东风汽车将把投资的重心放在西部特别是四川,8月27日就将在成都召开四川地区的供应商大会,以抢抓市场先机。“9月份,吉利汽车成都基地生产的一款大型的SUV产品和一款GF产品将首发上市,另一款全新的沃尔沃产品也将于明年在中国上市。”李书福说。
一汽大众分公司总经理张丕杰说,2014年,轿车三厂计划生产58.2万辆,并向60万辆发起冲刺。“我们正在制定‘一汽大众2020发展战略’,将向‘中国优秀汽车企业’的目标迈进。”张丕杰说。
广西玉柴集团董事局主席晏平说,广西玉柴已在资阳组建的南车玉柴四川发动机股份有限公司,力争经过3至5年,把资阳建设成为具有国际竞争力、内地一流的西部发动机制造基地。
各地市州:向“大佬”伸出橄榄枝
在投资洽谈会上,资阳、绵阳、南充和雅安等市州纷纷抛出“橄榄枝”,希望“汽车大佬”投资当地的汽车产业。资阳市政府有关负责人强调,资阳始终把工业强市作为主导战略,特别是造车产业发展劲头强势,形成了以铁路机车、商用汽车为龙头,以柴油发动机、橡胶轮胎等为配套的造车产业链,聚集了南车资阳机车、四川南骏、海大轮胎等一批骨干龙头企业。
汽车产业是四川重点突破的三大潜力产业之一,目前已初步形成了以成都经开区汽车产业制造基地为龙头,青白江王牌汽车产业园、资阳南骏汽车产业园、绵阳汽车产业园、南充汽车产业园、内江中国零部件产业园、广安汽车配套产业园等6个汽车产业园为支撑,以成都、绵阳、南充、资阳相连正形成环形汽车制造产业带的“一带、一区、六园”的发展格局,成为中西部重要的汽车产业基地。
杨成万
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