为顺应国内外汽车产业结构调整和转型升级趋势，有效应对新冠肺炎疫情对汽车产业的影响，支持我省新能源与智能汽车产业发展，省政府日前正式印发《四川省支持新能源与智能汽车产业发展若干政策措施》(以下简称《政策举措》)。
氢能源开发利用迎来机遇
氢能源是四川自然能源重要储备产品，也是新能源与智能汽车产业发展的重要要素，氢能源的开发利用在《政策举措》中被多次提及。在业内专家看来，这也将为全省氢能源开发利用迎来机遇。
我省决定将氢燃料电池产品纳入四川省重大技术装备首台(套)支持范围，根据成套设备和单台设备的单价和实际销售总额按一定比例给予研制单位和用户单位一次性奖励，最高不超过500万元。
如何鼓励省内动力电池、氢燃料电池生产企业提升产品竞争力?我省匹配多项具体举措。动力电池企业年供货量首次达到5GWh的，给予最高不超过1000万元一次性奖励;氢燃料电池企业年供货量首次达到10MW的，给予最高不超过500万元一次性奖励。动力电池、氢燃料电池企业获得奖励后的下一年度，年供货量同比增长达到20%的，分别给予最高不超过200万元、100万元一次性奖励。
我省还将支持有条件的市(州)重点在公共交通、物流等领域开展氢燃料电池汽车示范，根据示范规模及效应，按照实际投入给予最高不超过4000万元一次性奖励。
全力推进公交电动化(含氢燃料电池汽车)，鼓励新增或更新城市公交车全部采用新能源汽车，招标采购时，不得设置不公正的限制条款。鼓励引导各市(州)将燃油退坡资金用于新能源客车运营和发展，积极支持省内企业生产的新能源汽车进入交通运输部道路运输车辆达标车型公告。2021年，成都市公交车新增和更新车辆原则上全部为新能源汽车。2022年，具备条件的市(州)政府所在地城市及县(市、区)公交车新增和更新车辆全部为新能源汽车。
支持充电基础设施等新基建
被纳入新基建的充电基础设施，是当今新基建市场上火热的话题之一。为此，我省将充电基础设施及加氢站建设用地统筹纳入国土空间规划，在用地指标方面予以支持。在既有停车泊位安装充电设施的，无需办理建设用地规划许可、建设工程规划许可。已建成投运的高速公路服务区，按规划要求增建充电设施，不涉及新增建设用地和建设规模的，无需办理建设用地规划许可、建设工程规划许可。党政机关及其他公共机构、国有企业的新建和既有停车场规划建设配备充电设施(或预留建设安装条件)比例不低于10%。
此外，在符合市(州)政府统筹布局前提下，对新能源汽车充电站、总装机功率600KW以上的公共用途充电桩群，建成验收后，各市(州)可按照主要充电设施购置实际投入(不含土地费用)的一定比例给予一次性奖励。
与此同时，根据《政策举措》，全省范围内，政府或政府平台公司投资的公共停车场(点)停放新能源汽车2小时以内免费;超过2小时的停车费减半征收。对悬挂新能源汽车号牌的货车(重型货车和危险物品运输车辆除外)在市区道路通行不限行或少限行。本报记者 赵荣昌 张家华
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