本报讯 15日，工程建筑板块强势上涨，以成都路桥、中铁二局为代表的多只川股表现不俗。接受金融投资报记者采访的分析人士认为，受多重利好推动，相关川企有望获得更好的发展空间。
3只川股表现抢眼
12月11日，交运部提出，尽快出台《全面深化交通运输改革的意见》，力争在重点领域和关键环节率先取得突破。同时，要围绕“四大板块”和“三大战略”，认真梳理国家区域发展战略规划中的重大项目并率先启动，优化交通运输基础设施网络布局，努力在交通一体化上实现率先突破。
消息面上，由中国铁建、铁三院和南车青岛四方组成的财团，预计将获得吉隆坡至新加坡的高铁建设合同，总投资约384亿林吉特 (约678亿元人民币)，而这将是东南亚地区的首条高铁。
受上述因素影响，12月15日，工程建筑板块行情继续深入，以中国中冶、中材国际为代表的多股强势涨停，川股表现亮眼。具体来看，成都路桥在午后快速拉升至涨停板，收于6元;中铁二局则在涨停打开之后，重新封死涨停板，收于9.89元。此外，工程建筑类川股四川路桥涨幅居前，截至收盘上涨6.79%，收于6.29元。
事实上，在11月下旬起，工程建筑板块即开始大幅上行，记者根据wind数据统计，11月20日-12月15日，建筑板块涨逾37%，18个交易日中该板块收14阳、4阴。
随着板块上扬，身处其中的成都路桥、中铁二局和四川路桥亦表现抢眼。成都路桥自11月20日起至今，升幅达21.46%，与板块同步攀升，收14阳4阴。同样表现不俗的四川路桥自上月20日至今，涨幅近34%。中铁二局则更为强劲，截止15日的18个交易日，股价已上涨 2.69元，涨幅达37.36%。
铁路基建公司空间更大
业内人士认为，随着大规模基础设施建设、资源能源开发利用、贸易服务往来的不断深化，尤其是铁路基建类的上市公司有望获得更大发展空间，相关龙头股也有望持续受到市场资金的关注。
刚刚闭幕的中央经济工作会议提出，优化经济发展空间格局，要完善区域政策，促进各地区协调发展、协同发展、共同发展;西部开发、东北振兴、中部崛起、东部率先的区域发展总体战略，要继续实施;要重点实施“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带三大战略。上述政策部署被认为可能会给未来几个月的基建投资带来一定支撑。“当前降息周期开启，国内经济仍存在下行压力，‘稳增长’政策重点将倾向铁路、水利、港口及房地产等领域。”安信证券分析师杨涛认为，中长期来看，国内投资增长必须依赖于改革，PPP模式是化解城镇化融资困境和当前地方融资平台窘境的一大利器，除引入海量民营资本支持基础设施建设外，还将大幅提高项目投资效率，中长期来看建筑业需求正在改善。同时，他认为，“一带一路”战略后续推进力度将极大，建筑公司将最为受益。
海通证券分析师赵健对此也存同样观点。他指出，建筑工程行业属于完全竞争行业，市场开放度较高，涉及的利益纠纷比较少，推行改革的阻力也较小，更容易成为国企改革的突破口。所以十分看好“一带一路”和“国企改革”主线给建筑业带来的机会。
另有分析认为，中国南车与中国北车合并方案第一稿已上报，有望两周内获批，最为可能的方案是南车增发收购北车资产，北车退市。高铁概念的利好有望助推中铁二局持续走好。
本报记者 苏启桃
|
