本报讯 26日，省交通运输厅举办新闻发布会，通报了2014年四川省公路水运交通建设的发展情况。2014年四川有四项指标处于全国交通运输行业排头位置。其中，全省公路水路交通建设完成投资1303亿元，连续四年超千亿元，达到4776亿元，提前一年超额完成“十二五”规划目标。而雅康、汶马两个藏区高速公路项目的开工建设，则标志着全省所有市州高速公路正式实现了全覆盖。
高速公路排全国第五
据四川省交通运输厅副厅长白理成介绍，截至目前，全省公路总里程已经达到31万公里，其中农村公路总里程就达到了29万公里，全年新改建的农村公路2.2万公里。目前农村公路改善工程完成5950公里，建成渡改桥公路桥70座，渡改人行桥102座。
此外，高速公路建设也是一项重点交通建设项目。据悉，全省建成和在建高速公路总里程超过7200公里，高速公路通车里程5510公里，位居全国第五，至此全省高速公路骨架路网基本形成。
另外，全省规划的6个重点港口已经建成5个，港口集装箱年吞吐能力突破200万标箱，实际运量达到44万标箱，同比增长了69%。
ETC专用车道超500条
2014年10月全省高速公路不停车收费系统(ETC)开通运行。统计数据显示，截止25日，已经开通的ETC专用车道数已达526条，覆盖收费站254座，占全省收费站的60%。客服网点达393个，覆盖所有已通高速公路县级以上城市，用户数量达到22.5万，在全国率先实现省内各市州全部开通交通运输12328服务监督电话系统。
据相关负责人介绍，去年10月8日开通试运行以来，ETC车流量从开通初期的不到5000辆，发展到目前接近11万辆;交易额从2.7万元/天，到现在的145万元/天。
探索PPP模式建高速路
2014年，也是交通运输行政审批制度深化改革的一年。据了解，去年取消和下放非行政审批事项5项，省本级审批事项保留23项。
此外，相关部门也在积极探索更加先进的管理体制机制。去年省政府修订出台《四川省高速公路BOT管理办法》，白理成表示，在继续加大BOT模式招商引资力度的同时，探索政府与社会资本合作(PPP)模式建设高速公路，此外，还将创新高速公路建设营运管理机制，研究将建设及运营服务质量与通行费挂钩的管理办法。
本报记者 冷一婷
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