5月15日，四川路桥召开年度股东大会并审议通过了年度董事会工作报告、投资川南城际铁路等多项议案。
记者在股东大会获悉，四川路桥2014年完成营业收入269.73亿元，逆势同比增长6.08%;利润总额同比增长66%创历史峰值达11.8亿;归属于母公司的净利润8.93亿元，同比增长74.15%;每股收益在上年因资本公积金转增致总股本增加一倍的情况下同比增长20.69%，达0.2958元。
然而，随着固定资产投资增速放缓、建筑行业整体景气指数下行，市场竞争加剧，四川路桥转型升级压力突出。进军近年来快速发展的铁路建设市场成为公司重要发展战略。股东大会上董事长孙云称，公司将加快形成以公路、铁路投资建设为主，能源、矿产、物流等协同发展的格局。
在高速公路、特大型桥梁、隧道等领域具有明显竞争优势的四川路桥，具有国家公路工程总承包特级资质，并在路桥行业积累丰富的资金、技术、人才等资源，完全具备了承担铁路基建项目的能力。依托在西部地区铁路投资市场具有领先地位的控股股东四川省铁路产业投资集团公司(铁投集团)，四川路桥近年来快速介入铁路发展。
年报显示，四川路桥凭借施工技术优势及大股东铁投集团支持，已进入西部地区铁路施工领域。据悉，公司在2013年通过公开竞标参与西成、成贵、成昆等项目铁路专业化施工。三个项目中标金额50多亿元，将分别于2017-2019年完工，目前铁路占主营业务收入5%左右，剩余合同金额占在建合同剩余金额的15%左右。
此次股东大会通过的投资川南城际铁路议案，拟由四川路桥全资子公司路桥集团出资5%，参股铁投集团控股(持股30%)、与川南四市投资建设营运的川南城际铁路公司，四川路桥将首次以投资人公司身份直接获得地方铁路施工订单。
据悉，川南城际铁路项目连通内江、自贡、宜宾和泸州四市，是成渝经济区城际铁路网的重要组成部分，是服务于成渝经济区次级中心城市客流的快速通道。四川路桥认为，此次参股川南城际，是公司对路桥施工市场开拓的一种新探索和尝试，将为以后路桥集团的施工任务寻找到一个新的途径和切入点，有利于公司依托铁投集团拓展西部地区铁路市场的施工领域，提高市场份额。
有关人士分析，随着铁路建设以中西部地区为重点投资的展开，以及铁路投融资体制的改革，作为四川铁路产业投资集团的子公司，四川路桥还有进一步中标铁路项目大单的可能，将持续提升铁路建设市场份额。
本报记者 晔阳
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