“波兰罗兹是蓉欧快铁在欧洲的第一站，也是与欧洲各国间输送货物的交通枢纽，通过蓉欧快铁进行物流运输，速度快且成本低，这对成都与罗兹之间的连接非常重要。”在10月23日举行的2015川欧投资合作推介会上，波兰罗兹驻成都首席代表柯丽梅表示。
作为重要的贸易伙伴，近年来川欧间的经贸往来合作越来越密切。据相关统计数据，去年四川与欧洲的贸易进出口值达113亿元，占全省进出口总值的16%以上。其中，空间距离的缩短无疑是最为重要的前提之一。
据了解，于2013年4月26日开行的蓉欧快铁班列全程仅需11天，是传统海铁联运时间的三分之一，也是目前所有中欧班列运行时间最短的。货物抵达罗兹后，在1-3天内分拨到欧洲各国。就在今年9月上旬，随着首趟返程班列抵蓉，蓉欧快铁正式实现双向对开。
成都市物流办主任陈仲维表示。其中，以蓉欧快铁为代表的交通网线的逐渐完善，正成为川欧合作的重要平台和融入“一带一路”的重要载体。
据介绍，目前蓉欧快铁返程班列已稳定开行8趟，在年底还将有数十个班列的欧洲货物将搭乘蓉欧快铁抵达成都。不仅如此，目前成都已开通有国际地区航线84条，其中加上即将开通的直航巴黎航线，成都直飞欧洲航线将达5条。随着成都面向欧洲的交通正在变得越来越便捷，可以预见的是，双方的经贸交流也将越来越密切。
联合国采购司副司长肖恩·珀塞尔：
成为联合国供应商重在提升产品性价比
在中国西部(四川)进口展暨国际投资大会期间，第八届中国西部国际采购商大会在成都开幕，联合国采购司副司长肖恩·珀塞尔在接受记者专访时表示，联合国采购重在产品性价比，希望有越来越多包括四川企业在内的中国企业提高产品性价比，参与联合国采购竞标活动，成为联合国的供应商。
那么，中国企业如何才能成为联合国的供应商?对此，肖恩·珀塞尔表示，首先要做好“功课”，提高产品性价比。联合国采购司始终坚持“公平竞争、有效竞争”原则，受命开展公平透明的采购活动，在竞标中发现谁的产品质量最好，谁的价格最优，谁就将中标成为联合国的供应商。其次要办理注册手续。中国商务部设立了这样的机构受理中国企业的申请。
肖恩·珀塞尔称，企业一旦成为联合国的供应商，其产品信息会在相关数据库中得以展示，增加下次成功的概率，甚至联合国将会与其签订“系统合同”，即签订3--5年的采购合同，使企业能够连续获得供货资格，连续享受合同价格。
不过，肖恩·珀塞尔提醒说，根据《日内瓦条约》的规定，任何企业不得使用联合国标识或类似“联合国指定供应商”的身份进行任何形式的宣传推广。
·嘉宾访谈·
高乐棣：捷克酿酒技术有望入川
带着啤酒、食品、机械等领域的多家企业前来成都参加中国西部(四川)进口展暨国际投资大会的捷克贸易促进局成都代表处首席代表高乐棣先生在接受媒体专访时表示，四川是通往中国西部的大门。
高乐棣向媒体特别推介了捷克的啤酒。他说，捷克的啤酒文化和中国茶文化一样十分深厚。捷克的企业不仅生产啤酒，它们的酿酒技术也非常优秀，“在本次进口展上，捷克的企业首次带来了啤酒，还带来了精良的酿酒技术，不仅想推广他们的啤酒，还想推广他们的技术，很希望寻找到合作伙伴，将这个技术带给四川。”高乐棣表示，捷克在中国投资不仅仅看投资额的大小，更看重技术和技能的交流与合作。
在高乐棣看来，在捷克与中国交流合作的整体框架中，四川处于非常重要的位置。“以前捷克的企业到中国投资首选北京、上海等大城市，但现在这些城市的发展空间并不是那么大，而四川是通往中国西部的大门，对捷克企业来说，这里的投资机会更多。
高乐棣告诉记者，目前四川长虹公司在捷克的投资成为了捷克最大的外企投资项目，是捷克企业最大的合作伙伴，长虹产品也进入了捷克市场。
刘永好：产金结合促发企业新价值
在电子商务迅猛发展，“互联网+”大势所趋的经济新常态下，传统企业究竟该如何变革?10月24日，在第七届中国西部国际资本论坛上，新希望集团有限公司董事长刘永好给出的答案是“四化”，即“年轻化、创新变革互联网化、国际化、以及产融一体化”。
产业和金融的结合亦不可或缺。作为民生银行的发起者和前第一大股东，新希望无疑既是创造者与建设者，也是受益者。在金融布局方面，新希望自身在组建财务公司，保理公司、基金管理公司，P2P平台，以及各类理财公司的同时，也参与了马云的云峰基金、以及雷军的顺为基金的投资。“产业与金融的结合势必将为企业未来发展产生新的价值。”
对于普通的投资者，刘永好也给予了忠告，“理财产品收益率如果超过20%，不要去投，如果达到30%-40%，更要远离。在你想要获得高额盈利的同时，对方想要的是你的本金。”
本报记者 杨成万 吉雪娇
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