日前天府国际机场举行跑道亮灯仪式，这标志着距离天府国际机场正式通航又近了一大步。作为快速对接天府国际机场和东部新区的城市主干道，空港大道进展如何呢?
大假期间，记者走进空港大道建设现场，只见龙门吊挥舞钢铁手臂进行吊装、多台挖掘机忙碌地工作，工地不断进出的运输车辆，耳边传来着捆扎钢筋、焊接的声音……如火如荼的建设场面跳动着“东进”强劲的奋进脉搏。
“空港大道全长8.84公里，全线设置桥梁主线桥7座，工程量较大。为了确保与天府国际机场同步投入使用，我们全力以赴的同时，在千方百计确保安全施工、高质量建设的前提下，采用四个工区同步作业形式，把工期一再往前赶。目前我们增加了作业面，增加了机械设备，大约有600名工人同时作业，并全力确保材料供应。”空港大道项目现场相关负责人陈光华表示。
陈光华向记者介绍说，简州大桥新建工程是空港大道整个项目的控制性工程，为了确保简州大桥能按期达到通车能力，施工方对施工方案进行了适应性优化，将架桥机吊装方案优化为龙门吊吊装方案，预计比原方案节省工期三分之一以上。国庆期间，简州大桥辅道左幅将完成钢箱梁安装，开始桥面施工。
据悉，空港大道全线设置桥梁主线桥7座，全长2400米左右，分别为简州大桥、马家湾大桥、雷家沟大桥、葫芦坝互通立交桥、上跨G76高速大桥、顺河大桥、绛溪河大桥。
在空港大道节点工程——葫芦坝互通立交项目施工现场，大型机械来回穿梭，工人们有序忙碌着，现场正在进行现浇箱梁的支架搭设。该项目按照城市快速路的标准进行道路设计，主线双向八车道，辅道双向四车道。主线设计速度80公里/小时，辅道及立交匝道设计速度40公里/小时。
“国庆期间将完成该工程右幅混凝土浇筑，这意味着葫芦坝互通立交主线贯通，这也是空港大道贯通的首座桥梁。”
记者现场了解到，由于整个工程桥梁占比重，为了保证按时完成工程，国庆期间施工方提升了预制梁的产量，确保每天生产3块。按照目前的工程进度，除了简州大桥外，其余6座桥将在明年6月底正式通车。本报记者 王丹
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