7月26日下午，随着阵阵拉响的火车汽笛声，一列装载近2000吨原油的列车缓缓驶入成都新材料产业功能区石化园区的铁路装卸站，在完成抽样检查、计量等工作后，原油不断通过新建的管道送至中国石油四川石化的原油罐区。这是四川石化首次以铁路运输方式接卸原油，改变了过去主要依靠管道运输的单一运输方式，为原油资源多渠道入川奠定了基础。
该列车所运输原油产自长庆油田，自陕西咸阳北渭城站发出，历经50小时抵达四川。记者了解到，此前，四川石化积极前瞻谋划、合理统筹，多渠道寻找原油资源和运输方式，在中国石油集团公司、中国铁路总公司、成都市交委、成都铁路集团公司、西安铁路集团公司的支持下，顺利将近2000吨长庆原油通过铁路运抵成都。同时，为了顺利实现原油入厂，四川石化还与成都市经济和信息化局、成都新材料产业功能区石化园区管委会等单位积极沟通，借助多重力量推进园区铁路装卸站建设。
“近年来，四川石化多渠道引进蜡油、常减压渣油等原料，但过去受制于既有铁路工厂站能力规模限制，无法实施内部改造，进而难以装卸原料。”四川石化公司计划经营处处长刘雨旻表示，当前，得益于园区内石铁物流装卸站项目的落地，进一步完善了园区综合物流服务平台。同时，随着园区基础配套功能日渐齐全，也有效拓展了原料入厂渠道，促进四川石化产能运量稳定、铁路运输存在优势的产品逐步推进“公转铁”战略。
刘雨旻口中所提到的石铁物流装卸站项目，由成都产业集团下属企业成都石化基地建设开发有限公司与成都铁路石油化工实业公司共同出资组建的彭州市石铁物流公司承建。该项目服务于以四川石化为中心的成都新材料产业功能区，是功能区内的重要基础设施建设，自去年3月项目落地以来，对完善功能区功能，解决公路运输危化品问题衍生风险，打造园区公共服务平台具有重要意义。据了解，装卸站年装卸量 240万吨，主要为四川石化和下游产业链项目企业提供装卸服务。
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