本报讯 在今年因一带一路而备受资金追捧的新筑股份于4月27日晚间交出了一季度的成绩单。公司1-3月实现营业收入2.02亿元，同比下滑10.87%;实现归属于上市公司股东的净利润为-3890.54万元，同比下滑10.59%;基本每股收益-0.0603元。
值得关注的是，由于公司股价在一季度出现了较大幅度的上涨，吸引了众多资金抢筹。与去年年末相比，前十大流通股东的门槛从396.95万股提高到了600万股。而且前十大流通股东中杀出了几匹黑马，新面孔安徽海螺创业投资有限责任公司和中信证券-中信银行-中信证券新三板增强1号集合资产管理计划分别以1097.24万股和1000万股的持股量，打败新津新联投资管理中心，位列第五、第六席位。另一位“新人”长安基金公司-农行-长安国际信托股份有限公司也以850.2万股的持股量位列第八席位。
新筑股份曾因参与新津现代有轨电车示范线项目而备受资本市场热炒。目前公司透露，由公司与新津县交通建设投资有限责任公司(下称“交投公司”)正在积极推进项目的建设工作，公司将与交投公司积极推动项目顺利实施。
在一季报中，公司还对上半年的业绩做了一个预测。预计上半年实现归属于上市公司股东的净利润为亏损2100万元-2500万元，而去年同期盈利943.15万元。对于亏损原因，公司解释称是公司预计2015年1-6月收入规模较上年同期下降，且政府补助较上年同期下降所致。
尽管短期业绩承压，但国泰君安仍十分看好未来新筑股份的发展空间。其指出，近年来，公司制定了向现代有轨电车系统方案解决商发展的战略，通过与长春轨道客车 (成立“成都北车”)和铁三院等签署战略合作协议以布局轨交业务。预计未来有轨电车宜宾项目 (总投资约30亿元)、新津项目 (总投资约21.5亿元)、以及其他省内订单的逐步落地将进一步夯实公司在轨交领域的区域地位，有望给公司业绩带来跨越式发展。
本报记者 康曦
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