本报讯 备受市场瞩目的中铁系整合现已初露端倪。同于9月14日起停牌的中铁二局(600528)和中国中铁(601390)于9月20日晚间双双就重大资产整合事项的初步方案发布公告，中国中铁拟将工业制造板块相关子公司股权注入中铁二局，用以置换中铁二局目前拥有的工程建筑等资产和业务。中铁二局自9月21日起预计停牌不超过30日。中国中铁股票9月21日起复牌。
公开资料显示，中铁二局是中国中铁系统内规模最大实力最强的成员企业。由于中铁二局集团是由中国中铁全资控股，事实上中国中铁也是中铁二局的间接控股股东。目前，中国中铁基建建设业务是公司营业收入的最大来源。而中铁二局亦在从事基建、房地产开发等方面的业务，与中国中铁存在重合。再加之近年来两家公司业绩不容乐观，市场认为两者整合将是大概率事件。
据此前发布的中报显示，中铁二局2015年上半年完成营业收入241.13亿元，完成年度计划的34.64%，较上年同期下降27.31%;实现归属母公司净利润1.15亿元，较上年同期下降31.4%。
中铁二局、中国中铁双双宣布停牌并发布公告，与此前南北车合并前的“情景模式”极为相似。有分析人士指出，这预示着继轨道交通制造业之后，轨道交通基建企业将结束此前各自为战的局面，为开拓海外业务形成合力。
(记者 梅婧)
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