本报讯 外运发展11月13日晚间公告，公司同日接到中国外运长航集团有限公司的通知，中国外运长航集团正在筹划战略重组事宜。该事项的细节尚未确定，且需要获得国务院国有资产监督管理委员会及相关监管机构的批准，存在不确定性。中国外运长航集团作为公司实际控制人可能发生变化，但国务院国有资产监督管理委员会作为公司最终控制人不会变化。
公司表示，上述战略重组事宜将不会对公司的正常生产经营活动构成重大影响，目前也不涉及公司的重大资产重组的事项。公司将根据该事项的进展按要求及时进行信息披露。
11月13日有媒体报道指出，央企招商局集团与中国外运长航集团已经开始接洽重组整合事宜，双方公司已经各自成立了重组领导小组，商讨初步的重组整合方案。报道称，两家集团公司的重组事宜主要由招商局集团方面提出，并获得了外运高层基本认可和国资委方面的认可，要求两家尽快启动重组方案的筹划，然后报国资委和国务院进一步审批。
据了解，国资委旗下的航运板块共有4家央企，分别是中远集团、中海集团、中外运长航集团以及招商集团。就在几个月前，中远集团与中海集团旗下的上市公司已经停牌，主要就是因为两家公司的重组获得国务院认可，进而开始成立重组筹备小组。
中外运长航集团主要由中外运和长航集团合并重组而来，是以物流为核心主业、航运为支柱业务、船舶重工为相关配套业务的中国最大的综合物流服务供应商。
招商局集团的业务范围就更加广泛，涉及航运物流、金融和地产等多方面，其中金融和地产板块由于招商银行和招商地产 (000024)而闻名，相比之下，航运物流板块并不太出众。
早期另据航运界网报道，继中远集团和中海集团进入整合程序后，来自招商局集团、中国外运长航集团和接近国务院国资委企业改革局的人士证实，招商局集团与中国外运长航集团之间的重组整合也已成定局。
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