4月22日下午2点，在眉山市丹棱经开区A区工业大道上，20余辆新能源专用半挂车整齐排列。四川川运重工机械有限公司(以下简称“川运重工”)制造中心负责人岳洪中俯身完成发车前最后检查。“相比传统燃油车，这款车能耗节省了一半。”他拍了拍身旁的车身。
同一时刻，调试车间门口，一批针对吉尔吉斯斯坦作业环境定制的专用车正在装车。底盘加固、轮胎更换、工具系统集成——几十道改装工序下来，这批车即将驶出国门。川运重工进出口贸易负责人阚卫东介绍道：“2026年向吉尔吉斯斯坦出口了26辆定制化专用车，每一台都会经过严格性能测试才交付。”
走进川运重工车间，机加下料、结构焊接、打磨喷涂、装配调试，各道工序有条不紊。一季度，400多辆各类型新能源专用车从这里下线，销往全国多地，订单量相较2025年翻了一番。据了解，目前该企业在西南地区市场份额已占到30%。
国内外市场认可的背后，是技术研发的持续投入。近年来，川运重工加速向新能源转型，新能源专用车已占订单总量的90%。企业组建了50多人的专业技术团队，累计申请国家专利60余项，授权34件，其中发明专利11件，自主研发的“4.5T纯电动路面养护车”入选四川省首台套产品推广应用目录。
与此同时，川运重工二期项目建设进入冲刺阶段。220余亩的新厂区配备了自动化焊接机器人、AGV无人运输车、智能仓储系统，机器人焊接精度达到0.1毫米，仓储物料存取效率提升40%。按规划，二期项目年产能将包括半挂车及电动半挂车10000台、集装箱储能5000台、特种车辆及装备2000台。这不仅是企业产能的简单跃升，而是丹棱县装备制造产业向高端化、智能化迈出的重要一步。
2026中国饲料工业展览会上，利达华锐展位前人潮涌动
装备制造的活力不只在专用车领域涌动。3天前，在江西南昌举办的2026中国饲料工业展览会上，丹棱企业四川利达华锐机械有限公司(以下简称“利达华锐”)的展位围满了咨询客商。这家深耕饲料机械领域多年的企业，展出了新一代拳头产品——“锐智”180超微粉碎机。企业相关负责人介绍，在同功率、同配方、同工况条件下，该机型产能可提升20%至30%，吨电耗下降10度—16度，可以有效解决饲料行业能耗高、产能不稳、运维成本大的痛点。2026年一季度，该公司产值突破3300万元，同比增长22%，其中出口订单占比11.5%。
丹棱经开区另一侧，四川西钴航空材料项目现场，9000余平方米厂房内，航空发动机零部件模具生产线整装待发，项目投产后将填补丹棱在航空装备领域的产业空白。
丹棱造定制专用车出口、饲料机械技术升级、航空模具产线落地……新能源、新技术、新赛道多点开花，装备制造领域的突破跃升，勾勒出产业发展的清晰轮廓。当地明确，“十五五”时期要充分发挥丹棱在精密传动件、光学装备制造方面的产业优势，聚焦工业级无人机、新能源商用车、工业机器人等领域，着力完善“整机(整车)制造+配套零部件加工”产业链条，培育具有区域影响力的“装备+低空”特色产业集群。
数据显示，2026年一季度丹棱县规模以上工业增加值增速达12.6%，其中，装备制造产业规上工业企业实现总产值4.2亿元，同比增长90.9%。春风浩荡，再创“新”高，丹棱县正以坚实步伐奔赴经济高质量发展的新征程。
|
