四川经济在线成都10月16日讯 10月12日早晨7时许，新疆一辆救护车行至连霍高速玉门境内时发生交通事故，造成4人死亡3人受伤，伤者已被送往当地医院接受治疗。据悉，发生事故的救护车于11日16时30分许从新疆乌鲁木齐出发赶往河南安阳，车上共载有包括1名危重病人、1名儿童和3名医护人员等共8人。其中，这名危重病人已于12日0时许在新疆境内病亡。(见2014年10月13日兰州晚报)救命的救护车变成了“夺命车”，实在令人悲痛、让人深思。笔者感到，长途跋涉运送病人，作为120急救中心和救护车驾驶员应该有充分的应急护理措施和长途行车的心理准备，否则难免不出事故。
首先，对急救病人要进行生命“存活量”的评估。病人转院的可行性如何?病人经得住长途奔波吗?如果根本不需要转院或无法保证其生存的可能性，舍近求远只能贻误救治的机会，还不如就近就医请专家会诊，采取相应措施，对症下药，很可能延长病人的生命。
其次，要确保行车安全。一切特种车辆的“特权”主要体现在紧急情况下的道路通行权，除此之外，都必须遵守交通规则和操作规程。特种车驾驶员责任重大，绝不能开特权车，绝不能疲劳驾车，更不能开“病”车。长途行车必须配备两名驾驶员，以确保行车安全。
遗憾的是，该病人在新疆境内就病亡了。病人未救了还搭上4条人命，可悲至极。事故再一次警示我们，任何行业、部门和任何人都必须时刻绷紧安全这根弦，必须提高安全意识，做到防患于未然，切不可掉以轻心。
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