10月8日，在大型机械的轰鸣声中，位于达州河市机场大道附近的4栋在建“两违”建筑开拆。因超出机场净空限高标准，影响飞行安全，在多次要求自行拆除未果情况下，政府动用专业机械设备对4幢高楼进行强制拆除。“这些违法建筑是如何建起来的?职能部门采取了哪些监管措施?”达州市委副书记、市长包惠在河市镇调研时指示：对违法建筑要严格按照规定，立即组织拆除，确保航空安全;对违法建设者要依法依规严肃查处;对涉及的有关责任人员，要严格追究责任，绝不姑息。
10月14日，华西城市读本记者在拆除现场看到，拆除工作正在进行中，并有相关职能部门工作人员现场值守维护安全。通过走访河市机场、河市镇政府、达川区住建局等相关职能部门，因超出机场净空限高标准的这些违法建筑建设被逐渐还原。
净空巡视 发现4个超限建筑
此次被强制拆除的项目，分别为美景天城、陈家大院、经典名苑和蓝铂湾。其中，3个项目已修到12层，1个项目已修到16层。
早在今年6月，河市机场工作人员在净空巡视中就发现这几栋超限建筑，由于涉及飞行安全，机场立即与达川区建设局和河市镇政府进行沟通，分别做了口头和书面报告，同时向超限建筑的开发商也下发了停工通知。
据河市机场有关负责人介绍，按照《民用机场管理条例》、《四川省机场净空及电磁环境保护条例》及达州市人民政府相关规定，以河市机场的海拔279.2米为参照，美景天城的净空控制高程为309米，陈家大院为300米，经典名苑为325米，蓝铂湾为323.15，这四个项目的建筑高度分别不得超过29.8米、20.8米、45.8米、43.95米，但在建设过程中都超出了净空限高标准。
表面配合 开发商背地偷偷施工
此事引起了达川区政府的高度重视，有关职能部门立即进行核查，经过专业测量，证实这几栋楼确实超出净空限高标准，而且没有在国土和建设相关部门办理手续，是不折不扣的两违建筑。7月9日，达川区住建局、河市镇政府、机场和开发商几方在一起开了第一次协调会，要求开发商立即停工并先自行拆除超高部分，开发商表示配合工作。
直到7月下旬拆除工作仍无进展，机场方面感觉有些蹊跷。机场有关负责人说：“白天确实没看到这些项目施工，但是隐约感觉高度不但没降低，反而比之前高了。后来才知道这些开发商白天按兵不动，晚上却偷偷施工，施工不是拆除，而是继续往上修。”
此时，达川区住建局和辖区政府部门由于没有采取监管督促措施，仍然不清楚这一情况。
多次协调 自拆未果后采取强拆
获悉此情况后，河市机场又向达川区政府反映，并将净空巡视报告送交政府，达川区政府表示，对于影响飞行安全的超限建筑坚决予以拆除。
8月3日，达川区住建局组织各方召开协调会，研究拆除方案，动员开发商进行自拆，开发商仍然按兵不动。
9月1日，达川区政府组织各方再次召开协调会，明确指出开发商若不进行自拆，政府便采取强拆措施。
9月6日，达川区政府约谈开发商，要求开发商在9月10日必须开始自行拆除。此次约谈后个别开发商开始自拆，但进度缓慢，另外的开发商仍没有动作。
9月24日，各方再次在河市机场召开协调会，布置拆迁任务。9月30日，达川区有关领导提出，为了保障拆除进度，准备动用专业拆除设备和人员，对于不配合拆除的项目进行强拆。
据河市机场有关负责人介绍，自强拆以来，拆除进度加快，但仍未达到要求，政府要求在10月24日以前必须全部拆除到位。“政府和机场达成一致意见，影响飞行安全的红线绝对不能突破。”
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