本报讯 前三季度，由于受军航项目合同签订推迟，川大智胜业绩出现一定幅度下滑。对于合同签订推迟的情况，川大智胜在三季报中作出了详尽的解释。
在三季报中，川大智胜指出，公司2013年12月13日披露了《中标提示性公告》，公司在国家空管委办公室招标项目“新一代××管制中心系统建设项目”中的02标段“流量管理”和06标段“机场管制中心系统-××”标段中标，中标金额分别为13892万元和9907万元。公司2014年2月26日披露了《中标合同进展公告》，中标合同谈判已完成。合同内容、金额、建设期均无变化，正在合同签订前的审批过程中，具体签订时间待定。截至报告日，该项目所有中标标段(包括公司中标的2个标段)合同都未签订，仍处在审批过程中。公司内部，针对该项目的研发和部分预生产工作，已在进行中，并产生相应费用。预计对公司2014年度经营业绩有所影响。敬请投资者特别注意。
虽然军航项目合同签订推迟，但随着募集资金项目逐步投产，川大智胜有望实现预期效益。公开信息显示，2014年7月，公司用募集资金购买的第二台全新空客320D级飞行模拟机在成都安装调试完毕，并通过中国民航局认证,自8月起投入对西藏航空公司飞行员的培训服务，培训合同期限16年。此前，公司用募集资金购买的第一台空客320D级飞行模拟机于2012年通过民航局认证，并投入为国航西南公司的培训服务，培训合同期限15年。今年上半年该模拟机仍满负荷运行，效益显著。至此，增发项目规定的购买两台全新D级飞行模拟机任务已经完成并发挥效益，预计第二台飞行模拟机经过一段时间试运行和磨合期后，也将达到满负荷运行，从而实现招股书中的效益目标。
由于军航项目合同签订问题，川大智胜全年业绩预计仍将出现下滑。在三季报中，公司预计2014年1月至12月归属于上市公司股东的净利润变动区间3419.93万元至6839.86万元，同比变动幅度为-50%至0%。
除了对市场关心的问题进行详细披露外，川大智胜还高度重视股东的合理投资回报，公司制定了《未来三年(2014—2016年)股东回报规划》。公司可以采取现金，股票或者现金与股票相结合的方式分配股利。
本报记者 林珂
|
