本报讯 高铁市场投资增加，同时加强内部管理，以及部分新产品实现销售，产品销售情况较上年同期大幅好转，新筑股份2014年业绩堪称靓丽。公司预计2014年全年归属于上市公司股东的净利润变动区间2100万元至2500万元，同比变动幅度为114.62%至155.50%。
市场需求回暖使得新筑股份传统产品销售出现增长，而在新产业方面，公司经营亦是可圈可点。从新筑股份三季报来看，公司实现营业收入103609.45万元，同比增长11.35%;实现归属于上市公司股东的净利润为2302.28万元，同比增长136.98%。单季度来看，公司第三季度实现营业收入26862.96万元，同比增长1.35%;实现归属于上市公司股东的净利润为1359.13万元，同比增长2521.31%。
新筑股份 (002480)作为国内三家有轨电车生产企业之一，受益于现代有轨电车行业的高速增长。新筑股份表示，利润分配政策应重视对投资者的合理投资回报，在不影响公司的可持续经营能力及未来长远发展的前提下，建立对投资者持续、稳定、有效的回报机制，努力实现投资者利益和公司利益的“共赢”。为进一步明确对投资者的合理投资回报，增加利润分配决策透明度和可操作性，便于投资者对公司经营和利润分配进行监督，引导投资者树立长期投资和理性投资理念，公司特修订了公司未来三年分红回报规划。
在分配方式方面，新筑股份表示将采取现金方式、股票方式或者二者相结合的方式分配股利。分配比例上，在满足现金分红条件的情况下，公司发展阶段属成熟期且无重大资金支出安排的，进行利润分配时，现金分红在本次利润分配中所占比例最低应达到80%;公司发展阶段属成熟期且有重大资金支出安排的，进行利润分配时，现金分红在本次利润分配中所占比例最低应达到40%;公司发展阶段属成长期且有重大资金支出安排的，进行利润分配时，现金分红在本次利润分配中所占比例最低应达到20%。
有轨电车行业快速发展，新筑股份布局开始加快。西南证券分析师徐永超指出，现代有轨电车定位于中小城市骨干交通、大城市地铁交通的补充，目前在我国刚刚起步，未来将面临快速发展。公司是作为国内三甲有轨电车生产企业之一，将从中受益。此外，公司以PPP模式参与西部首条现代有轨电车线新津示范项目，该项目于2014年启动，预计2015年下半年完成。募投项目投向年产300辆城市低地板车辆建设项目，预计将于2015年释放产能。宜宾有轨电车公司、成都北车公司两项投资均聚焦西南地区，将推动公司有轨电车业务的拓展，推动公司轨道交通装备制造产业的结构升级。
本报记者 林珂
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