本报讯 此前曾频频遭遇电池产能瓶颈的比亚迪(002594)，将募集巨资来解决该问题，同时公司将加大新能源汽车研发投入力度。
据比亚迪6月3日晚间披露的定增预案，公司计划以57.4元/股，非公开发行不超过2.61亿股，募资约150亿元，用于铁动力锂离子电池扩产项目、新能源汽车研发项目、补充流动资金及偿还银行借款。公司股票将于4日复牌。
其中，铁动力锂离子电池扩产项目拟投入募资60亿元;新能源汽车研发项目拟投入募资50亿元;40亿元补充流动资金及偿还银行借款。
铁动力锂离子电池扩产项目由深圳市比亚迪锂电池有限公司实施，总投资额60.22亿元，项目内容包括锂离子电池及相关原材料的生产，建设地址位于深圳市坪山新区坑梓街道，建设周期18个月。项目完成后，将新增动力电池生产能力6Gwh/年，全部用于满足比亚迪新能源汽车生产的需要。按市场价格测算，项目全部达产后，预计可实现效益13.61亿元。
此前，比亚迪生产的新能源汽车常常供不应求，主要受制于电池产能有限。比亚迪表示，2014年公司新能源汽车销量同比增长约9倍，新能源汽车业务收入同比增长约6倍，预计未来公司新能源汽车将保持快速增长。此次募投项目实施完毕后，将有力提升公司未来新能源汽车动力电池的供应能力，为公司提升新能源汽车产销量和市场份额提供保障。
新能源汽车研发项目由比亚迪汽车工业有限公司负责实施，总投资额为50亿元，主要包括双模汽车、纯电动乘用车、纯电动客车、电动专用车及相关基础平台的研发。研发支出主要包括研发工具费、人员工资、样车试制费、外部开发及实验费等，不涉及新的土建工程。
比亚迪表示，投资双模汽车、纯电动乘用车、纯电动客车、电动专用车及相关基础平台的研发，有利于进一步丰富新能源汽车产品线、提升新能源汽车技术水平，加速于新能源汽车下游各细分市场的全面布局，扩大规模效应，从而进一步巩固公司在全球新能源汽车产业的领导地位。
此次发行前，王传福持有比亚迪A股股票共计5.7亿股，占公司总股本的23.05%，为公司实际控制人。发行完成后，王传福仍为公司实际控制人。
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