虽然在这一拨的调整中，川股运达科技同众多次新股一样股价被错杀腰斩，但公司上市以来的投资者关系还算做得漂亮，上市即分红也给公司加分，得到市场认可。
专注于从事轨道交通机务运用安全系统的研发、生产和销售的运达科技今年4月23日上市，2014年公司实现营业收入3.63亿元，比上年增长16.83%;归属于发行人股东的净利润为1.08亿元，同比增长15.85%，公司经营情况良好。
在此背景下，上市仅一个月，4月24日公司公告2014年度利润分配预案，称按税后利润的10%提取法定公积金1089.39万元，2014年度实现的可供股东分配的利润为9804.54万元，拟以2015年4月23日公司总股本11200万股为基数，按每10股派发现金红利2.60元(含税)，共分配现金股利2912万元(含税)，剩余未分配利润结转以后年度。公司已于6月3日完成了红利分配。
值得注意的是，运达科技在上市之前就有分红传统，只是前几次分红力度不及2014年度。根据公司招股说明书披露，2011-2013年度公司均进行了利润分配，三次累计现金分红金额4652.35万元，占报告期内发行人累计实现净利润的20%左右。其中，2011年度分配金额500万元，2012年度分配金额1200万元，2013年度分配金额2522.54万元。
事实上，早在运达科技上市前就对公司利润分配作出了承诺：公司处于成熟期且无重大投资计划或重大现金支出发生，单一年度以现金方式分配的利润不少于当年度利润分配总金额的80%;处于成熟期且有重大投资计划或重大现金支出发生，不少于当年度利润分配的总金额40%;处于成长期且有重大投资计划或重大现金支出发生，不少于当年度利润分配总金额的20%。
对于2015年，公司管理层预计营业收入比上年增长18%。一季报显示，公司今年一季度已经实现5333.69万元的营业收入，归属于母公司所有者的净利润为865.98万元。
财富证券李伟民指出，近年来国家不断加大对轨道交通机务运用安全设备的投入，未来轨道交通机务运用安全行业将拥有较大的市场需求和稳定的增长空间，到2020年轨道交通机务运用安全系统三类产品的市场容量为93.9亿元，而作为国内较早从事轨道交通机务运用安全系统研制的专业厂商，公司技术研发实力已在业内处于领先地位，在每个细分产品领域，公司均占有较高的市场占有率，公司为最具发展潜力的轨道交通机务安全设备企业。
本报记者 苏启桃
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