中国航天九霄逐梦，再探苍穹。10月31日23时44分，长征二号F遥二十一运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射，将神舟二十一号载人飞船送入太空。
让人兴奋的是，神舟二十一号是中国空间站迎来的第十艘载人飞船。它主要承担着空间科学与应用工作、实施航天员出舱活动，货物进出舱、空间碎片防护装置安装、舱外载荷和舱外设施设备安装与回收等任务。或许大家不知道的是，在本次任务中的发射、跟踪、交会交接等多个关键环节，“四川智造”都发挥着重要作用。
为载人飞船搭建天地“生命线”
在浩瀚宇宙中遨游，神舟二十一号载人飞船宛如风筝，可它并非“随波逐流”，而是与地面保持着紧密联系。这如何做到?
秘诀是陆海天基测控通信系统。这就像放风筝的风筝线，一头连着航天器，一头连着地面，因此也被形象地称为天地“生命线”。
这条天地“生命线”的研制方为中国电子科技集团公司第十研究所(简称中国电科十所)，构建了新一代综合化测控体系，包括部署于北京、喀什、酒泉等地的多个地面统一测控系统，远望系列测量船的船载统一测控系统，以及“天链”系列中继卫星系统地面终端站及测距转发站等，负责对航天器进行轨道测量、遥测遥控和数据传输。
接到信号要进行处理，这就需要基于“基带池”技术的新一代天基测控通信系统。该技术同样由中国电科十所研发，构建一个共享、通用的大规模信号信息处理平台。
“它就相当于飞机的自动驾驶仪。”中国电科十所相关负责人介绍，可以通过全网测控资源，实现云管控，有助于根据任务占用和设备健康状况在全网自行按需分配计算资源，提高资源的利用率。
此外，新一代天基测控通信系统在健康管理系统的基础上，利用故障树、专家系统和大数据技术，能将系统“发病—治病”模式转化为“实时全身体检，预测疾病于未然”模式，极大提高了系统可靠性。
四川团队为运载火箭装上“眼睛”
如果把时间往前移，我们来到火箭发射、升空阶段。你是否好奇过，在这一阶段，如何保证长征二号F遥二十一运载火箭飞行正常?答案让人想不到，四川团队居然为运载火箭装上了一双“眼睛”。
这双“眼睛”便是脉冲相参应答机，由中国电科十所研制，具有稳定性好、可靠性高、功耗低、体积小、重量轻等优点，与地面系统协同完成火箭飞行的测速、定位，对运载火箭全程实时航迹测量，并判断飞行是否正常，直到箭船分离，提供精准的外测数据，为飞船正常发出保驾护航。
此外为以防万一，当火箭出现异常或者航天员出现生命安全风险时，中国电科十所还为运载火箭系统提供超小型高精度多测速应答机，以及保障航天员安全的逃逸指令接收机等关键设备，全力保障发射任务成功。
“5、4、3、2、1……发射!”如果继续把时间往前移，火箭发射进入最后倒计时，牵动着所有人的心。在这一阶段，大家最为关心的是，如何让火箭成功发射入轨?
毫无疑问的是，我们需要一位“时间指挥官”。本次任务中，这一角色由中国电科十所为发射场系统配备的T0控制台和时统设备来担任。它们部署在发射中心、航天飞控中心、中继卫星控管中心、卫星测控中心及各测控站、测量船上。
其中，T0控制台是发射中心控制发射点火T0时刻的关键设备，可用于获取火箭起飞触点信号，向发控中心、指挥中心以及测控系统提供发射的倒计时、反馈运载火箭的点火时刻和起飞时刻。
时统系统则发挥起“对表”作用，以3000年不差1秒的精度，为分散在各地的用户设备进行“精准同步”，提供标准时间和频率信号。
此外，由长虹零八一集团提供的测控特种产品采用低仰角条件下动目标跟踪技术，能在强地杂波条件下实现对火箭目标的稳定跟踪，监测火箭正常运行，为指控中心提供火箭起飞和初始飞行段的数据信息。
“配角”提供超八成“四川造”配套火工品
主要系统之外，“配角”也相当给力。大家在电视机、手机视频中看到的火箭、飞船所有动作类任务的完成，都少不了火工品的正确做功。
在本次发射任务中，四川航天川南火工技术有限公司承担着运载火箭和载人飞船上点火器、起爆器、爆炸螺栓、火药装药、点火药盒、固体小火箭和非电传爆类产品等30余种、300余发火工品的研制。
具体来说，在运载火箭发射中，企业配套火工品占全箭火工品的97%，主要起到发动机点火、助推器分离、级间分离、整流罩分离、船箭分离、逃逸分离等作用;在载人飞船飞行中，企业配套火工品占全船火工品的80%，主要发挥着返回舱与轨道舱的分离、回收着落各时序动作点火等功能。
值得一提的是，相比以往载人发射配套的火工品，本次运载火箭整流罩分离所用爆炸螺栓首次实现非电起爆。“该项技术的升级将产品工作同步性提升至毫秒级，同时具备优异的高湿高盐环境适应能力，显著提高了火工品的可靠性和一致性。”企业相关负责人说。
本次发射任务也离不开无数精密制造环节的支撑。四川航天燎原科技有限公司承担着运载火箭上一、二级发动机电缆网，地面测发控系统转接机箱、后端应急操作面板、连接电缆等产品的生产制造。
精密制造难度不小，比如后端应急操作面板的EAO开关焊接就要求精细化操作。企业特级技工彭进介绍，开关内部藏着直径不足0.5毫米的精密弹簧和薄如蝉翼的塑料绝缘片，这些元件对温度极其敏感。如果温度稍高，弹簧就会失去弹性，稍低塑料片则可能融化变形。“可以说，开关焊接一旦出现问题，整个电路就会失效。”
又如在发动机电缆焊接环节中，企业电缆操作团队面对着更加精细的挑战，有些导线在脱线时，需要人工将6根交替紧密缠绕的无碱玻璃纤维丝轻柔分离，再进行压接。“因纤维丝材质原因，我们无法使用传统的热脱器对电缆外壳脱皮脱线，这就要求工人必须手工脱线，佩戴手套。”企业主管工艺师彭子格说，一天操作上百根导线会导致皮肤红肿发痒，而这样的导线他们已操作了5000多根，“所有操作者都将自己的忍‘痒’力练得炉火纯青。”
此外，由长虹华丰科技研制的特种产品在本次神舟二十一号载人飞船交会对接、宇航员生理数据监测等环节发挥了重要作用。长虹红星电子研制的空间通信行波管的关键部件也应用在载人飞船上，能有效保障空间飞行器在运行过程中稳定实现空间—地面信号传输，确保飞船安全、稳定、可控、可靠地运行。
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