昨天24时，新一轮油价调整窗口开启，受国际油价震荡上扬的影响，国内成品油零售价迎来年内第10次上涨。根据国家发展改革委消息，6月14日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高390元和375元。
美国油价创下20年新高
这是去年年底以来我国第十一次上调汽、柴油价格，今年局面为“10涨1跌0搁浅”。在此前的10次调价中，国内汽、柴油价格累计每吨分别提高2330元和2245元。今晚落实调价后，国内92号汽油将进入9元时代，部分地区95号汽油将超过10元。
本轮油价上调在一定程度上增加车辆出行成本，按私家车50升的油箱容量估测，调价后，月跑2000公里每100公里耗油8升的车型，较6月初每月将增加47.6元左右用油成本。与此同时，物流运输成本也将进一步增加。
国家发展改革委有关负责人说，中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。
本轮计价周期内，国际油价继续高位运行，美油和布油双双站稳120美元高位。
截至13日收盘，纽约商品交易所7月交货的轻质原油期货价格上涨0.26美元，收于每桶120.93美元，涨幅为0.22%;8月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨0.26美元，收于每桶122.27美元，涨幅为0.21%。
不过，受制于市场对于美联储增强加息力度的担忧，以及美股下跌、美元走高等因素施压于油市，国际原油价格在本轮周期内依然出现小规模回落。6日，美油和布油一度突破每桶120美元关口，随后小幅回调至118.5美元和119.51美元。9日和10日，国际油价连续两日下跌，收于120.67美元和122.01美元，最终仍然维持在120美元高位。
美国汽车协会的数据显示，截至当地时间6月11日，美国全国普通汽油的平均零售价达到每加仑5美元，达20多年来的新高。
下一次调价窗口将在6月28日24时开启。
欧佩克+增产难填俄罗斯缺口
未来数月内，国际原油市场依然充满不确定因素，虽然多数机构依然看涨，不过欧佩克+第29次部长级会议释放的增产信号，依然值得关注。
受俄乌冲突和西方对俄制裁影响，美国等主要石油消费国此前曾多次敦促欧佩克+扩大增产规模，以平抑油价，缓解通胀压力。6月2日，欧佩克+决定将今年7月的月度产量日均上调64.8万桶，高于此前日均43.2万桶的月度增产计划。
据报道，该会议再次确认第19次部长级会议批准的产量调整计划和月度产量调整机制，即将月度产量从今年5月起日均上调43.2万桶，同时决定将今年9月的增产份额提前平均分配到7月和8月，因此7月的月度产量将日均上调64.8万桶。
但是欧佩克+只是将原定于9月的增产份额提前到7月和8月，并且多个产油国在增产方面也面临不同程度困难。同时，欧盟对俄制裁的影响将在未来进一步显现，长期来看，俄罗斯供应减少将加剧国际原油供需失衡。
俄罗斯国家能源安全基金首席专家、俄联邦政府金融大学研究员斯坦尼斯拉夫·米特拉霍维奇日前在莫斯科接受新华社采访时表示，主要产油国日前作出的增产决定，对石油产量提升及抑制油价上涨作用有限。国际评级机构惠誉也表示，到今年底，俄罗斯日均石油出口量可能减少约200万至300万桶。俄罗斯留下的供应缺口或将难以得到充分填补。
另外，随着北半球进入夏季，人们出行活动增多，石油需求将明显增长，这也将对近期油价形成支撑。
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