四川经济在线成都7月21日讯 7月6日，川藏线上，两名特殊的骑友开始了一场“说走就走的骑行”。他们是四川内江的罗成和浙江杭州的戴震雷，是两位听障人。
成都到拉萨，2200公里，11天，他们翻越的，不只是16座海拔4600米的山，更是自己心中的那座山。在零下2℃靠绑保鲜膜保暖，披着雨衣冒雨前行，车胎五次爆胎……挑战自己的道路，并不好走，但两人相互鼓励，一同抵达了终点。
网上相约 两位听障骑友一同挑战川藏线
“10天骑行川藏线，谁愿意和我一起挑战?”6月初，看到不少骑友挑战川藏线，36岁的戴震雷有些坐不住了，他在一个听障骑友群里发出了这样一条消息。回应他的，只有罗成一个人。
选择川藏线，是因为这是所有骑友的挑战目标，“但很多都是一边休息一边骑，一趟要走20多天，我想挑战高难度的。”戴震雷说。罗成出发的理由也很简单，“我想看看自己的极限。”
出发前，两人网上查攻略、参考其他骑友的经验、制定了11天的行程表。
为了轻装上阵，他们只带了几件衣服、维修工具、轮胎以及手电筒和吹风机。“衣服下雨打湿了，找个有电的地方，插上吹风机吹一吹，又可以继续上路了。”戴震雷说。
冒雨前行 刹不住车靠鞋摩擦地面减速
7月6日凌晨，他们从成都出发。然而，第一天就遇到了下雨。行至天全县，路面全是泥浆，溅到鞋上、袜子上。
翻越高尔寺山时，两人再次遇到了大雨。由于没有帐篷，没有御寒衣服，他们只能冒雨前行。整整40公里的山路，大坑小坑不断，一路颠簸下来，两人都头晕目弦，胃里的东西吐得一干二净，又累又饿。
除了辛苦，下雨天骑行还很危险。14日晚上8点，在色季拉山下坡时，因为下雨道路很滑，而戴震雷的刹车皮已被磨薄，根本刹不住车，只能用锁鞋强制摩擦路面减速，终于把车停下。而骑在前面的罗成，直到下山后，才发现同伴不见了。一看短信，他才得知刚刚的突发状况，“幸好他遇到一辆面包车，把他载到了镇上。”
(吴伟)
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