四川经济在线成都1月14日讯 2014年12月20日，西南地区首条城际高铁成绵乐城际客运专线正式开始运营。高铁沿线人口数量多达3000万，是四川经济最为发达、最具活力的产业带，更是四川最活跃的旅游区：大成都国际旅游区和大峨眉旅游区在此交相辉映，而成都则是这两大区域的核心所在，领衔全川旅游发展。据了解，成都市2014年全年预计接待游客1.862亿人次，同比增长20.05%;旅游总收入1665亿元，同比增长25.13%;其中入境旅游人数197万人次，同比增长11.66%。
从高铁开跑那一瞬间开始，穿梭的列车如同一根举起的指挥棒，串起的华丽乐章从这根指挥棒上倾泻而出，奏响了大成都区域旅游经济发展的强音。正在全力打造国际旅游目的地的成都，无疑是在成绵乐城际客运专线带动下，这曲发展交响乐里最重的旋律、最强的音韵。
新年伊始，捷报频传——成都分别荣获人民网发布的“2014全国最佳旅游度假目的地”、携程网发布的“2014最佳国内旅游城市”殊荣。2015年第一天，成都市旅游局相关负责人发出诚挚邀请：“动车进一步拉近了成都与眉山、乐山、德阳、绵阳游客的距离，我们已做好准备，欢迎成绵乐高铁沿线游客到成都旅游度假，感受国际旅游目的地的时尚与休闲交织的魅力。”
领跑“两区”做高铁旅游的“领唱者”
被誉为改变四川经济地理“大公交”的成绵乐城际客运专线，让成、德、绵、眉、乐五市形成全新的“1小时旅游经济圈”。高铁沿线成都、绵阳、德阳、眉山和乐山五市，恰是我省大成都国际旅游区和大峨眉旅游区所在范围。作为全川旅游“领唱者”的成都高瞻远瞩：要抓住高铁带动的经济效益，做大沿线旅游市场蛋糕，进一步互利共赢。
有成功案例在前——去年，成都与德阳签订《成都德阳同城化发展框架协议》，双城旅游合作如火如荼。成绵乐城际客运专线的开通，不仅让成德区域旅游合作进入快车道，更让以“合”为贵的理念深入成都市旅游局。肩负起大成都和大峨眉旅游区域“火车头”的重任，围绕高铁开通契机，成都市旅游局一方面加大旅游服务、智慧旅游、旅游配套等项目的推进力度，另一方面更立足游客利益，发挥首位城市优势，携手沿线眉山、乐山、德阳、绵阳4大城市，组建成绵乐高铁旅游联盟，多举措拥抱四川旅游的高铁时代。
根据《成绵乐高铁旅游联盟合作协议》，未来沿线五市将共享资源，统一品牌，构建成绵乐多类别的旅游产品体系;联合开展旅游市场营销，联合推介高铁旅游产品，树立成绵乐高铁旅游整体形象;开展互为客源地和目的地的城际互动推广活动，实现客源互通;构建五市旅游投诉、旅游违法案件和旅游重大应急事件通报、协调处理机制，对在五市境内发生的重大高铁旅游安全事故提供有效援助和帮助;在游客服务、网站共建、电子商务和虚拟旅游体验等方面互动合作，提高游客旅游体验的质量。成都市旅游局相关负责人表示：“该联盟的成立，将进一步推动成都、绵阳、德阳、眉山、乐山旅游产品一体化开发和营销，实现旅游资源共享、信息互通、市场共赢的发展目标，共同开拓客源市场，塑造四川全新的高铁旅游形象。”
(赵毅)
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