四川经济在线成都12月25日讯 作为西部第一条真正的高铁，即将通车的成渝高铁将把成都、资阳、内江、重庆等城市连成一串，将重庆与成都两大核心城市之间的时空距离从2小时缩短到1小时。成渝之间，在一座城市生活，在另一座城市工作不再是梦;两地快速通道的通车，将使两地的产业合作更加紧密，形成“两城一家”的成渝经济圈新格局。
交通
成渝往来“公交化” 实现区域“一体化”
11月20日，周五，时钟刚好指向上午11点，记者打开网络购买当天下午4点的动车票回重庆过周末。然而，除了晚上9点以后的普通列车尚有余票，当天下午的动车站票已全部售罄。
辗转来到五桂桥成都汽车总站，得到的回答是：到重庆的直达大巴汽车票也卖完了，建议乘坐到江津的大巴，抵达九龙坡走马镇后换车。
上了大巴车，记者才发现车里三分之一的乘客都是没买到动车票的同路人。“人太多了，票买晚了，就搞不到着。”家住陈家坪的谢平到成都办完事后急着买票回重庆，但动车票已被抢光了，只有坐大巴车。
在四川省社科院副院长盛毅看来，成渝每天28对动车的运输量，算下来大约半小时一对，远远不能满足成渝经济圈的人流需求。
随着成渝高铁的开通，成渝之间的往来将实现“公交化”，而“公交化”可以驱动区域“一体化”，无疑将加速成渝之间融为一体，促进成渝经济圈产业分工更加细化、深化，沿线城市、尤其是两大核心城市成都和重庆之间的协作性将会大大增强。
商业
高端商业争相分享 高铁经济圈“蛋糕”
“四川的成都市区、天府新区、绵阳、乐山由于其地理优势，将会首先融入这一高铁经济网。”四川省商务厅服务业处副处长唐毅指出，在市场经济条件下，各地的比较优势将会进一步突显，会在更大的范围内进行产业分工，从而影响各地的产业布局，服务业的发展将会呈现新的生机。
事实上，目前已有不少企业携众多高端商业项目进入成渝高铁“圈子”，分享高铁经济蛋糕。
在成都重点打造的城际商旅城内，重庆的知名企业隆鑫就是其中的投资者之一。据成都东站人士介绍，根据成都市政府规划，以东客站为核心的成都城际商旅城，将重点发展高端商务、高端商业、高端商住和以文化创意产业为主的现代服务业。
据记者获得的资料显示，入驻新客站城际商旅城的隆鑫地产，其投资的九熙广场项目占地91亩，其中商业开发面积10万平方米。涵盖高端住宅、写字楼等。
楼市
“5+2”双城生活 催生异地置业者
高铁催生的5+2双城生活方式，也将为成都、重庆房地产市场引来新一波购买力。以成都东客站为例，在动车、高铁陆续开通后，周边俨然成为异地购房者的首选板块。
事实上，目前成都人因工作或其他原因，在重庆置业已有增多趋势。有意思的是，记者从龙湖、华润等开发商处获知成都人在重庆买房最喜欢的是能看长江、嘉陵江的江景房，视野开阔、风景无敌，因为这对来自平原的成都人有很大的吸引力。以重庆龙湖为例，曾经组织部分成都业主前往重庆看房，异地购房还享有额外优惠。
重庆人在成都投资买房的也很多，在重庆街头经常能看到成都开发商的房产推介会。因为地势原因，重庆人对成都的江景、山景房大多无感，但对来自重庆本土的如龙湖、金科、华宇等有天然好感，这些楼盘聚集不少重庆人。另外，得益于高铁及动车，有重庆人还在成都近郊的青城山、都江堰，甚至更远的峨眉山投资买房。
旅游
催生川渝联程产品 外地客一次耍两地
“首先是出行方式上，会有变化。”四川省旅游局市场促进处处长袁世军表示，目前川渝之间自驾游旅客数量不少，但相比而言，高铁的舒适性、便捷性和安全性自驾游难以比拟，高铁开通后，将分流部分自驾游游客、夕阳红游客。
在另一个方面，据四川省和重庆市官方公布数据，两地年接待游客人次总和接近9亿人次，如此庞大的旅客群，是否会在高铁的带动下，给成渝经济圈的旅游业带来新的机遇呢?袁世军认为，未来或有更多外地和海外旅客将四川和重庆作为联程目的地，一次性耍完两地后再返程。
但袁世军指出，高铁为两地联程旅游提供了理论可能性，要实现这个目标，并不是自然就可以形成，需要两地旅游企业加强合作，联合打造该类联程产品;两地旅游部门则需要联手，向远程市场宣传推介。
投资
提升投资吸引力 辐射成渝经济圈
西部真正意义上的第一条高铁连通成渝，这无疑将提升成渝投资吸引力。
“相比于东部地区，成渝经济圈目前是投资价值洼地，在人力资源成本、自然资源基础以及政策支持等方面，具有很大优势，本身就利于吸引资本进入。”四川省投资促进会秘书长石烨嘉认为，资本最为看重的是区域的辐射力，而成渝经济圈内人口密集，市场容量大，产业基础扎实，是承接东部产业向西迁移的桥头堡，世界500强等投资者到西部投资，一般就落户在成都或者重庆。
四川省社科院副院长盛毅认为，高端人才、高端产业对时间、效率的要求高，而高铁让成渝之间实现基础设施实现互联互通。成渝两座核心城市可凭借高铁效应，将优质的高端元素聚集起来，包括高端装备制造业、生物医药、现代服务业、总部经济等，实现辐射整个成渝经济圈。
对话
重庆市旅游局：
75条精品线路等你来玩
记者：成渝高铁开通后，对两地旅游有何重大意义?
市旅游局副局长秦定波：成渝高铁是成渝两地第三条铁路，不仅最快，而且将承担起进一步沟通成渝两个特大中心城市及沿线城市带的重任。它的开通将使成渝同城化，对旅游业发展促进明显。一是有利于旅游景区客流量的增加，二是有利于加快区域旅游合作，三是有利于两地促进旅游目的地建设。
记者：重庆旅游业有无针对性营销计划及新增旅游项目?
秦定波：成渝高铁开通后，我们将与四川沿线城市进一步加强合作，接下来肯定会有系列营销计划。12月7日，重庆乐和乐都主题公园正式冠名成渝高铁。乐和乐都在2016年将推出“动物世界步行区”、“欢乐水世界”、“熔岩之城室内高科技体验项目”等，为川渝两地游客贡献一个周末亲子、贴近自然的旅游大餐。
记者：川渝历来互为旅游客源地和目的地，具体情况如何?
秦定波：重庆与四川一脉相承、渊源深厚，旅游资源具备相似性和互补性。去年底，重庆市旅游局组织23个区县组团到四川举行旅游推介会，重点展示重庆山水都市、大足石刻、温泉养生、长江三峡等特色秋冬季旅游资源。重庆市旅游局还为四川市场量身打造了75条精品旅游线路，吸引大家乘坐高铁、动车或自驾来重庆游玩，尤其是周末和节假日的休闲旅游。
记者：您能否向成都市民推荐一些重庆比较好的旅游景点?
秦定波：重庆都市旅游方面，我向大家推荐湖广会馆、三峡博物馆、人民大礼堂、渣滓洞、白公馆、磁器口、红岩村、洪崖洞、南山一棵树、两江游等。除都市旅游之外，重庆周边还有非常好的自然景观和休闲度假区，武隆喀斯特旅游区、江津四面山、南川金佛山、大足石刻、万盛黑山谷、酉阳桃花源、云阳龙缸、石柱千野草场等，都是非常优秀的风景名胜区。
(赵毅)
|
