“机场预计6月份通航，准确来讲是机场达到通航条件。要实现正式通航，还得按照相关程序通过验收，取得机场使用许可证后，方才实现通航。”2月16日，四川在线记者从阆中机场建设有限公司获此信息。
据了解，阆中机场建设有限公司是阆中机场建设和运营筹备的负责单位。
阆中市交通运输局是负责阆中机场建设的行业牵头部门，该局相关负责人进一步解释，从达到通航条件到开放使用还需要一个过程，“不过，我们会尽快督促协调有关单位加快工作推进，力争早日通航。”
据阆中机场建设有限公司负责人介绍，航站楼已完成主体结构施工，正在进行内部装修;航管楼和塔台已完成装饰装修;飞行区场道工程已完成跑道和站坪混凝土浇筑及巡场路建设;空管弱电工程正在进行设备安装和调试。
南充市发改系统相关人士介绍，按照 《中华人民共和国民用航空法》，申请取得机场使用许可证，应当具备相应的条件，并按照国家规定经验收合格后方能申请，“一环扣一环，一个环节没通过，整个验收流程都得随之后延。”
“从工作安排看，2023年6月完成主体工程。同步进行项目竣工验收、办理通航相关手续，如果一切顺利，预计2023年6月达到通航条件。”该负责人进一步介绍。
阆中机场建设有限公司表示，关于航线开通事宜，阆中机场公司正在与相关单位和部门积极协调，计划先行开通北京、上海、深圳三个城市的航线;关于到南充市区的机场大巴问题，现阶段正在进一步规划中。
据了解，阆中机场总投资11.6亿元，为4C级民用运输机场，按照满足2025年旅客吞吐量65万人次、货邮吞吐量2000吨、飞机起降7500架次的目标设计。
2019年7月阆中机场正式获得国家发展改革委批复。去年5月，国际航空运输协会已批复阆中古城机场的三字代码，代码为LZG。而LZG取自于阆中城市英文名中有代表性的字母，具有全球机场唯一性、合法性。
目前，南充市已有2004年8月正式通航的南充高坪机场。目前南充高坪机场三期改扩建项目正在加快建设，2023年，南充高坪机场将新建航站楼及其配套设施，附属工程、民航专业工程也将在今年完工。
阆中机场通航后，南充将拥有两座机场，将有力助推南充“建设高速直达的航空运输网”。
新闻多一点：
《中华人民共和国民用航空法》
第六十二条 国务院民用航空主管部门规定的对公众开放的民用机场应当取得机场使用许可证，方可开放使用。其他民用机场应当按照国务院民用航空主管部门的规定进行备案。
申请取得机场使用许可证，应当具备下列条件，并按照国家规定经验收合格：
(一)具备与其运营业务相适应的飞行区、航站区、工作区以及服务设施和人员;
(二)具备能够保障飞行安全的空中交通管制、通信导航、气象等设施和人员;
(三)具备符合国家规定的安全保卫条件;
(四)具备处理特殊情况的应急计划以及相应的设施和人员;
(五)具备国务院民用航空主管部门规定的其他条件。
国际机场还应当具备国际通航条件，设立海关和其他口岸检查机关。
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