24日，记者从中国铁路成都局集团了解到，日前，首趟从老挝琅勃拉邦站始发回蓉的国际货运列车满载着木薯粉安全抵达成昆铁路公兴站，标志着成都在中老铁路沿线的影响力得到进一步扩大。
据了解，琅勃拉邦站是中老铁路老挝段的第二大车站，位于线路中部，具有非常重要的客货运中转作用。自去年底中老铁路开通以来，经中老铁路前往成都的货物均在万象南站进行集结，此次到达的国际货运列车从中老铁路老挝段中部的琅勃拉邦站始发，新增了回程作业站点。
“目前，成都(双流)空铁国际联运港已开通从成昆铁路公兴站始发，经磨憨至万象通达曼谷、仰光、金边等东南亚腹地，经钦州港海铁联运辐射东南亚、泛亚地区，经黄许至阿拉山口、霍尔果斯出境至欧洲等多条多式联运通道，开行国际班列42列，运送标箱1680个，货物出口总价值2.7亿元人民币。”成都(双流)空铁国际联运港相关负责人介绍说。
据介绍，该国际货运列车作为首趟“数字贸易班列”，进行了“中老通”一单制首单测试，即依托铁路运单签发“铁路+”多式联运提单，由数字金融服务平台将物流相关信息、信用证要素融入平台系统控制，提升银行对货物的监控力度，改变客户原有的交易方式，为客户提供了便捷的融资服务。同时，这也是国内的西部陆海新通道首次通过数字金融平台打通物流、信息流、商流、资金流，将国际物流通道建设成为国际贸易的便捷通道，有利于进一步促进西部内陆与东南亚之间的国际贸易交流。
为确保国际货运列车安全顺利到达，成都车务段从到达货源逆向入手，全面了解掌握企业运输需求，加强日常运输组织，高效对接回蓉班列到达时间，组织调车人员第一时间将到达车组送货上位，确保货物及时转运。西昌机务段积极研判调车风险，深入排查安全隐患，制定风险提示卡，细化安全卡控措施，对担当班列编组的调车司机进行专项培训，安排峨眉运用车间管理人员进行添乘指导，值乘作业中机车乘务员加强瞭望和信号确认，严把“预想关”和“作业关”，作业中互相提醒、互相把控，确保铁路运输安全稳定可控。
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